大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车中控屏、仪表盘有没有必要贴膜的问题，以及和什么车不建议贴钱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 汽车中控屏、仪表盘有没有必要贴膜
2. 汽车玻璃膜是不是一定要贴
3. 2021年江西车交强险标志还要贴吗
4. 私家车后玻璃贴广告，违法吗

汽车中控屏、仪表盘有没有必要贴膜

谢邀，若是这问题放在3、5年前，你来问我，我一定会回答：是不是你有想不开。但是，近年来汽车内饰的设计发生了很大的变化，不少已经开始使用大屏幕尺寸的中控，特别是新能源汽车，没一块12寸以上的可触摸屏都不好意思出门，品宣都不好意思写软文。

其实我对触摸中控极度反感，习惯了调节温度和电台时，无需用眼，右手盲操作一下即可，触摸屏实在太不安全了。回到问题上来，我觉得如果是一块触摸中控屏的话，从使用角度，我推荐贴膜，目的是防止屏幕成为“指纹收集器”，让你在老婆面前暴露副驾驶曾经有异性上车留下证据……其实是因为我特别讨厌屏幕上有指纹。此外，多一层膜，万一有熊孩子把屏幕划伤了，换张膜继续用即可。

但是！如果没有这样一块大触摸屏，只是一块显示屏的车型，那为什么要贴膜，难道大家不知道“只要是和胶水有关的东西都含有毒气体”吗？像车窗膜和车身膜一样，好的牌子只是将这些毒性控制在“符合国家或国际安全标准”而已，做到0毒性的方法就是不贴膜啊！

此外，我认为无论什么车，仪表盘贴膜都是“过度爱车”的表现，道理上一段说了，而且你贴了透光率不高的膜，还会影响你欣赏转数表激情地跳动。

以上是我的观点，希望能帮到大家~~

汽车玻璃膜是不是一定要贴

汽车玻璃膜并不一定要贴-尽量「不贴为好」

相信大部分消费者在购入新车之后都会对车辆进行一定程度的装饰，其中常见类目包括以下三项。

这三个加装件可以说只有脚垫是有些意义的，因为能起到防水防尘的作用，可以保护「原车隔音垫」；原车底盘会有一层隔音止振垫，功能与地胶相同，后期加装的地胶主要是用于防水防尘，功能与脚垫完全相同。所以没有必要画蛇添足，要知道地胶基本都会造成“苯醛”类物质的超标，程度往往是比较夸张的；重点是太阳膜也存在相同的问题，而且程度普遍更夸张。

关于汽车太阳膜有两个知识点需要掌握

1：太阳膜是黏贴在车内，也就是车窗玻璃的内侧；太阳膜本身肯定要通过压敏胶来与车窗粘合，任何粘合剂都存在HCHO的应用，标准往往会比较夸张。众所周知HCHO是温度越高挥发性能越强，太阳膜的功能是“防晒降温”；说白了就是阻隔红外线，至于紫外线是不用担心的，因其穿透能力非常差，原车车窗即便不是“隐私玻璃”也能够100%过滤。

那么红外线也就会直接作用于车窗和太阳膜上，太阳膜只要在晴朗的天气中，不论春夏秋冬都会被加热到较高的温度；所以HCHO的挥发程度也总会比较夸张，曾经用试液和仪器都进行过测试，暴晒后的车内会超过标准的十几倍甚至几十倍，即便是贴膜几年后的车辆也会有数倍的超标。

2：太阳膜能起到的降温效果非常有限！因为太阳膜本身也会达到热饱和的状态，可以理解为能够承载的热能会轻易达到极限，随后穿透太阳膜的红外线仍旧会产生高温，太阳膜本身也会散发热能。这就说明了想要以太阳膜控制车内温度是没有什么意义的，即便通过深色的太阳膜可以降低1~2℃，但这又有什么意义呢？

比如室外温度40℃降低到38℃，貌似不打开空调让压缩机以最高功率运行，车内也是坐不住人的哦；所以夏季的车内降温依靠的是空调而不是太阳膜，至于防晒（防红外线）的意义也不大，除非高频率长途驾驶以外，日常代步通勤不会出现因红外线造成的日晒伤——晒黑时因为紫外线而非红外线，紫外线被原车玻璃隔离掉之后，貌似更没有什么需要顾虑的了。

关于太阳膜的「透光率」需要了解

机动车规定中对于太阳膜的透光率是有要求的，前档和其他用于观察道路的车窗，透光率需要超过70%才可以；汽车的原车玻璃并不是一点颜色都没有，前档和前排车窗多少都会有些翻绿色，这样的车窗玻璃已经有一定的透光率的下降，功能是为了隔离紫外线和阻隔红外线。

在这样的车窗上除非黏贴完全透明的膜，否则透光率很有可能会低于标准；但透明的膜还有什么意义呢？如果贴深色车膜则会超标，车辆常规检查或年检时就有可能被要求去除太阳膜；曾经只对面包车、轻客和MPV严格检查，但随着规则的愈发严格，各类车型都要按照透光率的标准进行检测了。

即便使用深色太阳膜没有被要求去除，或者每次年检都重新黏贴一次；但是在夜间驾车时还是会很危险，驾驶汽车需要通过两侧车窗来观察后视镜，颜色太深的太阳膜在夜间会看不清楚后视镜，通过后档观察后方路况也会受到影响。

解决的方式只有前排贴浅色或在前窗切出三角窗，贴浅色没有意义，割除三角窗会让车子看起来非常“山寨”；所以贴膜真的是没有意义，按照规定黏贴不仅起不到阻隔红外线的功能，还会让车子看起来非常奇怪。尤其是一些后排已经使用隐私玻璃的车辆，黑色的玻璃本就能有效阻隔红外线，贴上深色车膜会让车里感觉非常压抑。

冷知识

太阳膜在欧美等汽车保有量同样很大的区域也有流行过，但是贴膜的要求都更加严格；比如透光率的要求更高且超标就要面对处罚，部分区域只允许车辆的前档黏贴顶部一条，其他用于观察路况的车窗不允许黏贴。

所以曾经也很流行的汽车贴膜都变得无所谓了，海外贴膜的车辆实际很少；至于国内流行汽车贴膜的原因主要还是过于爱惜汽车，担心汽车内饰和座椅被晒坏了。然而皮革不是那么容易晒坏的，塑料和橡胶内饰板更不用担心，因其融化变软的温度都要超过100℃，正常日晒不会达到这么高的标准；在了解了这些冷知识且对于汽车不是那么重视之后，会不会也决定贴膜没有什么意义了呢？

汽车最怕晒的是外部覆盖件的车漆，内层的色彩漆层在高温作用下容易变淡，外层的清漆与氧气反应会缓慢变黄；所以想要保护汽车只需要定期打打蜡，或者停放在地库等避光位置。人并不怕偶尔晒晒太阳，只要不长时间在阳光下暴晒都没有问题，反之在没有遮挡保护的前提下会因为紫外线变黑或出现一些较为严重的问题，但机体也没有那么矫情。

偶尔晒晒太阳可以补充维D，适当的阳光总能让人健康一些——作为汽车行业从业人员，自用车辆都没有贴过膜，也没得比谁黑。

最后再讲解一个知识点：

所谓的汽车车窗贴膜可以防止爆裂，这个说法是对的，但仍旧没有什么意义可言，甚至可能起到反作用；因为汽车车窗一定是钢化玻璃，前档用的是双层钢化玻璃并在中间加上各类材质的夹层，碰撞损坏后的本就不会出现大块的脱落。

其他车窗有些车用普通钢化玻璃，有些车用破碎后中间区域仍可以有效观察道路的区域钢化玻璃，有些中高端车会用全车双层玻璃，还需要贴膜来画蛇添足？如果车辆碰撞时需要从车窗离开车辆，贴膜后的破碎车窗会很难移除，这反而会带来一定的风险——至此还是否要贴膜，自己权衡吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2021年江西车交强险标志还要贴吗

不用。交强险标志在很早之前就已经被电子保单代替了，所以2021年是肯定不用把纸质版贴在车上的。至于年检贴就很难说，电子检验凭证在2020年才开始推行，虽然公安部称会在年底时全面普及，但具体还要根据实际情况而定。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定，机动车未放置检验合格标上路行驶，将会罚款50并扣1分，情节严重的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，并通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第十三条机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。

机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。

私家车后玻璃贴广告，违法吗

感谢邀请，很荣幸回答你的问题，私家车后玻璃贴广告违法吗？对于这个问题，我想所有的回答都是一致的，在玻璃上除了可以贴保险年检标志以外，多余的张贴都是违反相关法律法规的，以为他已经阻挡了你的视线，包含中控台上的物品，后视镜悬挂饰品等都是违反相关规定的，只是有很多地方并未规范。（也就是说没有严格管控）

很多车后贴有什么广告了，内涵段子了，这些按照法规来讲都是不允许的，交通法律法规中是有这条规定的，只是不太严格，所以我个人建议还是不要张贴的好，如果想做相关广告可以申请有关部门，然后做LED上去。滚动播放，既合法又雅观。

其实像这种广告车在市面上不少，可以说大街上随处可见，具体详情需咨询当地交管部门，可能可以申请，报备就可以了呢？在不知情的情况下线不要自己张贴。希望能帮到你·

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。