大家好，一建港航前景好吗相信很多的网友都不是很明白，包括不建议考一建港航也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于一建港航前景好吗和不建议考一建港航的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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一级建造师港口与航道专业好考吗
比较难考。
1，一级建造师港口与航道专业在市场上非常少见，是一个比较偏门和冷门的专业，报考人数也相对较少，物以稀为贵。
2，一建港行专业考试难度较大，仅次于矿业工程。在一级建造师考试中，实务案例题是最令人烦恼的，很多考生在这一科上马失前蹄，而港口与航道工程自有其特殊性，正是因为其特殊性所在，考生在做题时往往会不得要领。
所以要想通过港航专业实务考试，还需要制定一个科学且适合的备考计划。
一建港航前景好吗
1.前景好2.因为一建港航是指一带一路沿线国家和地区的港口和航运建设，随着一带一路倡议的不断推进，这些国家和地区的经济发展和贸易往来也会不断增加，因此一建港航的前景也会越来越好。3.随着一带一路倡议的推进，一建港航的建设将会带动相关产业的发展，如物流、贸易、金融等，同时也会促进沿线国家和地区的经济发展和合作。因此，一建港航的前景非常值得期待。
一级建造师专业含金量排行榜
按含金量高低可分成三个梯队，排名情况如下：第一梯队为市政专业；第二梯队为建筑、机电、公路专业；
第三梯队为港航，铁路，矿业，民航专业。
那些考过一建和造价师的人现在都怎么样了
谢谢邀请，我来说一说哪些考过一建和造价师的人现在都怎么样了。
首先，考过这两个证书看是什么时候，如果是一建开始推行那几年，我记忆应该是2002年开始发布信息，2005年正式组织考试，本人有幸从考试的第一年就已经进入这个行业，我记忆尤新，那时候自己还没有考试资格，而且报考的人也不多，没那么积极，主要原因是那时候建筑市场并没那么规范，真正需要和检查建造师的地方也不多，然后随着建筑市场的规范，投标的需要，资质的需要，逐渐建造师开始越来越紧张，我记得到2013年-2016年，基本上是全国建造师需求量最大的时候（当然是从公司内部需求感觉到），公司也开始重视考证，开始组织批量培训，通过率来讲，全国基本维持没有变化。
从小编所在的公司来看，一建如果通过了，只要是现场项目管理的人员，都有机会进入项目班子系列进行培养，优秀的那部分人可以正式干项目经理，有一建证的发展前途大好，可以享受项目经理待遇，一建证书补贴，车辆补贴，与无证人员比薪资待遇高20%吧。
至于造价来讲，公司不是很紧缺，有没有证没有太大变化，就是有一个每月1500的证书补贴的差别。
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