很多朋友对于为什么起亚K5二手的才开了5万多公里的才10万多和为什么不建议买K5不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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K5钢适合做刀吗
5铬材质做刀非常好。 5铬材质特点: 1.5铬钢是中高档厨刀的主流刃材,防锈和保持度都还不错。 2.对于战术或户外刀来讲,它的硬度和出刃性都有些偏低,一般是8铬和9铬钢比较普遍。 3.三铬,四铬,五铬钢是不锈钢中铬的含量,铬少钢质就软,铬多就硬,不锈钢菜刀四铬,五铬的比较适用保持锋利又好磨。 4.复合钢往往是在不锈钢的基础上,用锋钢、锰钢做刀口,当然比纯不锈钢的好得多,但是价格也上了近一倍。
起亚k5怎么样,有什么缺点
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说起起亚K5,我感觉是非常可惜的一款车,相信大多数人都会想到一个词:三宝!没错,K5、索纳塔、迈锐宝这三款车型,当年影响力可是非常之大,K5同样作为韩系经典的车型之一,只不过当初的三宝,只剩下迈锐宝一支独秀了,迈锐宝及迈锐宝XL,两款产品的加持,在2018年1-7月份,总计销量为67455台,在7月份更是拿到了9713台的成绩,在今年这个低迷的车市,成绩还是非常不错的,然而韩系的另外“两宝”就非常暗淡了,起亚K5在2018年1-7月份,仅卖出了6599台,而7月份只拿到了298的成绩,北京现代索纳塔更加惨烈,2018年1-7月份仅卖出3473台,7月份仅售出117台!让人不禁感慨,如果销量难以回天,恐怕起亚和现代要放弃这两台车型了!
好多人给出了K5其他缺点,我认为这个数据才是最大的劣势,销量急剧下滑,保有量减少,二手车保值率下降,不少消费者不敢再放心入手,如今的保值率,远远低于大众速腾、丰田卡罗拉这种低一级别的对手,这是非常尴尬的。
其次K5这台车,我同事2015年入手的,良心的说,无论是舒适度还是空间表现,都是可圈可点的,配置丰富、优惠幅度大,都是它的优势,要说缺点,我认为主要有三点,第一,油耗高,如果选择K5,你又对油耗比较在意,建议不要选择2.0L车型,朋友的车无论他开还是我开的时候,市区开空调13L上下,油耗还是非常高的,我们这里燃油单价算是便宜了,评价1块钱1公里。第二,无论是6档手自一体,还是7档双离合,调校都非常一般,特别是6速手自一体变速箱,日常没有问题,真需要超车的时候,会有迟滞现象,总会慢上半拍,好在稳定性没有问题。第三,噪音控制不好,在时速超过80之后,胎噪和发动机噪音会一波接一波传到驾驶舱,有点影响驾驶心情。
总之,如果不在意这些小细节,K5还是非常值得入手的一款家用车,毕竟中级车里面这个价格,还是非常诱人的,想买德系和日系,都是非常困难的,但是近些年销量严重下滑,也反映出它在市场竞争力方面存在问题,不少国产车崛起,加之合资车对手增加,比如大众的斯柯达速派,对三宝影响还是很大的,这个价位速派也是非常具有竞争力的,我同学选车的时候,准备定K5了,我推荐的速派,最后选择了速派,按它的话说,速派的动力操控体验,和经济的油耗直接打动了他,另外大掀背设计,也非常吸引人,所以,K5虽然经典,但是在操控和燃油经济性上,同级别优势也并不明显!
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为什么起亚K5二手的才开了5万多公里的才10万多
因为全新起亚K5,在终端优惠后的起步价也才12万多,开了5万多公里的二手k5你想卖多少钱。K5作为屌丝三宝之一,终端优惠一直很大,基本上有4万元以上的优惠幅度。而二手车方面,保值率自然会大幅度下降。因此买二手K5不建议你买10万左右的,毕竟跟新车价格差不多,我觉得还是有些不值。
这款2011年7月上牌的老K5,跑了将近10万公里,售价8.5万我觉得更值一些。而且第一批K5的品质用料做工都比现在的还好一些。
起亚K5的颜值在当年的B级车中有着“颜值担当”的称号,即便是放在今天,也仍然有着很强的时尚感,丝毫没有一点过时的感觉。韩系车的耐用性也是很不错,虽然没有日系车那么强,但绝对要比大多数的合资品牌高出一些。为大家推荐2011款的2.0L自动Premium版本,目前该版本在2011年上牌的价格区间为7.47万元到8.76万元。缺点的话就是这款车在材质方面用的有些次,大面积的硬塑料带来了很强的廉价感,而且在行驶过程中的噪音也比较大。
k5值得入手么
不值得入手。
因为年的起亚k520已经是过去的车款,现在已经有更加先进和优秀的车型出现。
此外,作为一个较旧型号的车辆,其维护和保养费用可能会较高。
如果您打算购买一辆经济实惠的车,建议选择近几年出品的优秀车型,不仅性能更好,而且保值率相对更高。
OK,关于为什么起亚K5二手的才开了5万多公里的才10万多和为什么不建议买K5的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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