各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享买车选低配置的车，然后后期再自己加装一些配置，会有哪些方面的风险，以及汽车不建议加装配置的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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4s店自行加装配置的新车有问题吗
会有潜在问题，因为有些加装的配置会对车辆原有的电瓶造成影响，或者需要对车的某些内饰等进行改造或者拆除。这会对车在正常使用过程中造成安全隐患。
而且这种隐患造成的车辆维修是不属于质保范围的，需要用户承担责任，所以一旦碰到这种情况，这种车不能买。
在4S店买车.附加选装可以不要吗
买车被4s店要求加装或者装饰早已是行业内的潜规则，主要是利润比较高，可以赚更多的钱。
据知情人士的透露的内幕：4s店加装的导航、脚垫、贴膜等，很并非原厂配置，在配件市场，这些加起来连五千元都不到，而在4s店价格动辄上万元，甚至几万元，利润高达百分之百，甚至百分之几百。另外很多4s店的贴膜是外包出去的，从中赚取差价。买车时避免被宰，最简单有效的方式，就是不要在4s店购买除了车以外的任何其他物品以及附加品。如果需要加装，可以到一些专修店，同样的产品，价格要优惠很多。买车买低配车型，后期加装配置可行吗
尽量买中配的，因为中配的再去加装一部分配置，可以凭自己的财力去加装，如果不加装也没太大影响，但是低配的大部分都需要加装，而且加装的毕竟没有原装的好。中配的基本实用的配置都有了，加不加装其实不重要了。
买车选低配置的车，然后后期再自己加装一些配置，会有哪些方面的风险
主要风险就是万一点儿背自燃，全部责任归于后加装电子设备上。实际上如果加装配置会引起自燃的话，那么众多改装店，4s，早都倒闭了!只能说有可能有这样的风险。如同手术前医生让家属签字一样!一个阑尾炎手术医生都会告知手术有死亡的风险，但实际上很少有死亡发生。
而另外加装的配置主要是在质量上和原车所带的配件会有一定的差别，和原厂设计理念不同，使用体验也不一样。原车自带的配置可以很丑，很low，简陋，但是质量上，寿命上，兼容性绝对要比后配的(低价格)配件好很多。近年来不少配件厂家致力改装件研发，例如飞歌导航，质量上基本可以和原车配件媲美。当然也有车友反应普通版音色差一点。不如黄金版的好(贵)，原车自带音响不带导航，但是音质要好一点(十几万以下车除外)。和原车喇叭单元匹配的更好一些。这也是为什么原车拆车的音响有人买，而那些所谓大屏幕导航的小厂产品没人要的原因。某车型豪华导航版拆机音响卖到5000元以上，一机难求。侧面也说明了原车音响的重要性。耐久性好，和内饰整体风格比较搭配。辨识率高，一看就是高配车型原装主机。按键手感，印字精度，屏幕效果，甚至按键背光等细节都和后配导航不一样。可能原车导航系统不太好用，但是其他系统，尤其是音色，在不改装原车音响的情况下无可比拟。还有协议是小厂破解不了的，中控屏幕可以显示很多车辆信息，甚至有的车机带主动降噪功能。这也是后更换主机所不能完成的。
加装的大屏幕导航一般都是电子厂家配套生产的，通常写着4s专用，某某车型等。对于对音色没有太多要求的人来讲完全可以选择后期加装。唯一不好的是:在布线和安装的过程中，会拆卸很多内饰板，如果处理不当日后可能会出现异响。还有某些倒车影像原配的线材特别细。如果装在尾门上，开关尾门会把线材折来折去去。尤其在北方的冬季，线材很容易折断，造成倒车影像不显示的故障。原厂的线路则是考虑周全，线材也不一样，防折处理做的也比较周全一些。这点要注意。
另外您说的加装定速巡航，这个每个车型都不一样，有的车型只需要买一个原厂的巡航手柄插上去，电脑一根飞线即可搞定。有的需要加装很多东西，例如按键式定速巡航，起码得改装多功能方向盘，加游丝，有的还需要加模块等。太复杂的改装方案就不建议加装了。而胎压检测技术已经很成熟。有些车型可以直接无损加装模块，轮胎内部加装内置气压传感器，可以实现原车仪表显示胎压。
还可以加装外置屏幕的，如果不喜欢改线路，还有太阳能胎压传感器，不需要接线，放在表台合适的位置即可。
关于买车选低配置的车，然后后期再自己加装一些配置，会有哪些方面的风险，汽车不建议加装配置的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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