各位老铁们好，相信很多人对对西安4S店爆出奔驰车漏油丑闻，你怎么看都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于对西安4S店爆出奔驰车漏油丑闻，你怎么看以及奔驰为什么不建议逆向研发的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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对西安4S店爆出奔驰车漏油丑闻，你怎么看
近期爆出漂亮女车主买奔驰车，未开出4S店就出现漏油事件，这件事该由谁负责呢？是奔驰厂家？或是4S店，还是车主本人呢？你怎么看待这件事呢。
奔驰车，一直是备受人们喜爱的，往往被人们看做成是一种身份的象征，毕竟能卖的起奔驰车的人还是不多的，因此对于西安频出的漏油事件，人们还是很关注的。对于车主本人，本身就是受害者，毕竟是66万刚买的车，还没开出店里就出现漏油，这一事件该是4S店负责，最后由4S店与厂家沟通解决办法。
我觉得呢，一次，两次的漏油事件，是不足以影响整个奔驰品牌的销售情况的，毕竟人们卖的主要是看重品牌的力量，但是呢奔驰厂家还是要引起重视的，这一情况如不及时解决，长此以往，漏油事件频出，自然会导致品牌的口碑下降。
最后希望我的回答能够帮助到你
为什么国产车不能生产中高端车
其实，这个问题不用考虑太多，问问你自己就行。假如吉利明天上市一款C级车，3.5V6发动机，6AT变速箱，轴距3100MM，车长5200MM，配置逆天，三十万起步，你会买吗？我敢打赌你不会买。这就是症结所在，现在的国产车，品牌支撑力不够，撑不起高端车型，所以，不管他们有没有这方面的技术，现在也不会出现太高级别的国产车的。现在轿车里博瑞才刚刚站稳了B级的阵地，还是因为其极低的售价。SUV因为这股热潮，冒头的高端车稍微多了点，H7H8H9，GS8，市面上能活着的国产中级SUV就这么几款吧。。。国产车A级这么多超高性价比的好车都卖不过那些拉皮翻新复活的老掉牙合资车，还指望人家车企冒冒失失的往上冲吗？不可能的。什么时候国产车可以在A级里呼风唤雨，那时候，国产车企才敢继续往上攀登，才有可能出现C级甚至以上的车型
一些厂家都把奔驰宝马拆烂了，为什么还生产不出一台优秀的发动机
考试的时候，有一道题你想了很久还是做不出来，如坐针毡，恰好成绩最好的同学坐你前面，卷子没捂住，你恰好瞄见了几道题，抄了下来，但是没有抄全，但总归成绩出来了，比你本来的水平高一点，但还是比优秀的同学差很多。
下次考，你依旧不会。
发动机不是机械零部件的叠加。
发动机可以说是整车上最复杂的总成了，没有之一。为什么新势力的车企都从电动车入手？因为门槛低啊，绕过了发动机这个高不可攀的技术壁垒！一款发动机的研发需要这么几个部门的协同工作：零部件、总布置、标定、燃烧开发、后处理、试制试验等。目前的主机厂能力充其量只能摸一下发动机的零部件状况，进行扫描进行3D建模，可以对其机械结构了解大概，然后呢？对于零部件的金相组织未知，制造工艺未知，燃烧过程未知、冷却系统润滑系统的工作状况未知、与整车的标定未知。
我国逆向研发能力闻名天下，涵盖各行各业，单论车企，有保时泰和陆风虎等知名外观车型，但仅限外观而已。
为什么汽车企业宁愿用别人的发动机也不自己研发发动机
也不是不用自己的发动机，其实咱们国家现在很多企业都用他自己的发动机了，但是怎么说呢？咱们国家的发动机还是差国外的太远。其他的不说就油耗动力和耐用性，基本上都不行，可以说油耗比别人要高不少，但是动力比别人还差，耐用性还差，基本不是一个档次的。当然了，现在一些国产车的发动机，技术也上来了，但是只能做到1到2点左右，其他两点是无法兼顾的。比如可以把动力做上去，但油耗太不忍直视了。特别是油耗方面，这个是国产车发动机的一个最大的弱势，基本上还没有能够克服这个的。现在国产车是可以把动力给做上去，耐用性现在会越来越好，但是还差不少，油耗方面咱们就先不提了。
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