各位老铁们好，相信很多人对长城坦克300怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于长城坦克300怎么样以及坦克300建不建议买的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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坦克300故障率高吗
坦克300车型属于最新上市的车型，目前的第1批车主还没有充分的将产品的各项数据体现出来。
一个车型的故障率高低需要大量的数据支撑，目前坦克300车型销售量以及客户的使用场景还并不是丰富，到了一定的程度不足以积累足够有效的数据来说明故障率的高低。
等再过一段时间车辆销量比较大了，用户使用时间长了就知道使用的故障率高还是低了。
长城魏派坦克300怎么样
长城魏派旗下的坦克300作为一款非常新的车型，前不久在北京车展上迎来首次亮相，最近的广州车展上这款车优势占尽了风头，网上各种测评视频也是铺天盖地而来，足以看出这款车型的关注度是非常高的。
下面将我了解到的这款车的所有信息以及个人的看法分享给大家，希望可以帮助到看到这篇问答的人。
第一、外观造型。相比广大车友们在网上已经看到了好多这款车的照片，硬派的设计风格，方方正正的造型语言，和越野界的鼻祖——牧马人有异曲同工之妙，外观尺寸为4720*1930*1927毫米，轴距为2750毫米，全系为5座版本，可以看车这款车比哈弗H9稍微小一圈，棱角也更加分明，车身高度确实很高，开上这款车将会有一种一览众山小的视觉感受。
第二、动力总成。根据广州车展公布的信息，这款车将搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，账面的参数和自家兄弟哈弗H9几乎保持一致，变速箱也是来自采埃孚非常可靠、非常畅销的8AT变速箱，至少在动力总成方面个人觉得还是非常良心、非常可靠的。
第三、越野能力。非承载式车身结构这是硬派越野车的门槛，前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂结构，这也是大多数硬派越野车的标准悬挂结构形式。33°的接近角、34°的离去角，23.1°的纵向通过角，外加224毫米的最小离地间隙，这台车应该可以带你领略祖国的大好河山。广州车展上公布的三款车型，低配有中差、中配有中差和后差、高配有前中后三把锁，另外越野蠕行和坦克掉头在车上也不会缺席，足以看车这款车的越野硬实力还是非常棒的。
第四、车型售价。广州车展官方除了预售价，由低到高分别为17.58万元的探索者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。这仅仅只是预售价，相信正式上市的价格会低于这个价格，和兄弟车型哈弗H9对比的话还是很有优势，未来的直接直接竞争对手将会是自家的哈弗H9、日产途达和BJ40，但是从配置、颜值等各方面考虑，详细这款车会赢得很大一部分市场份额。
综上所述，个人觉得未来上市的坦克300市场前景不错，将进一步拉低硬派越野车的售价，为广大车友们提供一款能力出众，售价亲民的越野车。并且个人最推荐的是预售价为19.58万元的两把锁的挑战者，没有花里胡哨的配置，性价比最高。
以上是我的回答，希望可以帮助到广大车友。车友们对于这款车还有那些补充的观点，欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。动一动你们发财的小手点点关注，点点赞，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。长城坦克300怎么样
坦克300的舒适性还是不及普通城市SUV车型的，但是和真正的硬派越野车相比的话，坦克300又更偏向于城市道路驾驶。
虽然坦克300搭载了非承载式车身设计，但却能够模拟出承载式车身的舒适感，用户在日常驾驶的时候舒适性还是能够得到保障的。此外，坦克300还配有12.3英寸双联屏、双温区自动空调、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、全景影像等丰富的配置。坦克300的定位是介于硬派越野车与城市SUV之间的，它既不适合一味地追求舒适的用户，也不适合重度越野的发烧友。买坦克300的人往往是追求个性，同时又有时间精力去玩车的一类人。
坦克300游侠版有必要订呢
有。
坦克300游侠版在外观上，就和普通版有着较大的不同。比如说这一款车加装了一系列硬派套件，视觉上显得更加的蛮横有力。前保险杠中央位置还加装了绞盘，越野的气息毫不遮掩地展现出来。
好了，关于长城坦克300怎么样和坦克300建不建议买的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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