大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么中国没有跑车文化的问题，以及和为什么国内不建议跑车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么中国没有跑车文化
中国对车的速度要求不是那么快，因为速度快了，他不安全，也没有在跑车上面有有那么多知识，快点慢点，那不都能用吗，如今汽车发展已经相当不错了，发展也挺快，如今，路上烧油还有用电的都挺好，中国没有跑车的技术，自然就没有跑车的文化
国内汽车厂商为什么喜欢造SUV而不爱生产超跑
这个道理不难理解，汽车厂商说到底就是一间企业，盈利赚钱是目的。100个人当中，可能会有50个喜欢超跑，但要真正有能力消费，可能就会连一个都没有。其实就算是欧洲地区那些看似很厉害的超跑车厂，大多数都是经营不善，要么就给大集体并购，要么就继续小作坊经营，造车卖车之余，顺便满足自己的兴趣。
国内厂商喜欢造SUV而不爱生产超跑，一方面是以市场为主导。毕竟消费者对于SUV的需求，肯定要比超跑的大；另一方面是文化背景差异。欧美地区的赛车运动风潮很早之前就形成，他们有很多人自小都是给赛车耳染目濡，对速度有莫名的崇拜。国内虽然造车的历史不算短，但车厂有实质性长进才是近几年的事，赛车更加像是小圈子运动。别说追求速度了，在保守点的地区甚至把你当坏人看。
国内现在很多所谓的“互联网车企”，都选择造电动超跑作为切入点。设计个酷炫吊炸天的款式、在国际知名赛道上跑个厉害的时间，不明真相的群众确实是会看到热血沸腾。该有的噱头都有了，但这些车终究量产的可能性有几高？量产了又会有多少人埋单？这都是值得大家思考的问题。
我觉得目前国内的车企，能把家用车的领域做好已经很不错了。你要真是有想开法拉利的心，就努力多赚个钱，实实在在去买辆法拉利吧。
为什么国内很多超级跑车都不上牌
超跑只能玩玩而已，整天开是吃不消滴，坐姿低矮，悬架硬，舒适性差，装B可以，长期开没人愿意，弄个临牌玩上几天就不想玩了，还上啥牌照，反正有钱，不玩了就卖掉，家里有的是车。
中国明明什么地方包括高速都限速，为啥还有好多人去买跑车
真正开跑车的，有多少是自己花钱买的呢？多是“借朋友的车”吧？买跑车的人有多少是为了自己开的？多是为了“借给朋友开”吧？
关于为什么中国没有跑车文化到此分享完毕，希望能帮助到您。
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