老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰和航母为什么不建议买的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰以及航母为什么不建议买的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 你是如何看待航空母舰的
2. 为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰
3. 航空母舰会过时吗
4. 为什么说F35是一款逼买强卖的有问题、善忽悠的五代战机

你是如何看待航空母舰的

有了航空母舰就等于中国人有了大的家产，中国人民的脸上就有光了，有了这大的家产，在海上中国人民谁也不怕了，有了它中国人的地位也就更加提高了，这样中国就有了一支强大的军队，有了强大的军队中国人民才能富强起来！

为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰

关于这一点从后世角度看很多人都会简单的归纳为：“愚蠢短视的战列舰拥护者没有远见。”

但是实际情况要复杂的多。

要知道，20-30年代，航空兵的作战能力仍然是非常有限的，受制于有限的航空技术，飞机难以搭载能够对战舰造成有效杀伤的武器。当时的飞机体型小，脆弱，航程短。且因为电子设备水平的不足，舰载机很难在空中远距离保持与航母的联系。如此一来连组织作战都做不到。另一方面，在俯冲轰炸机出现之前，飞机想要命中水面舰艇是非常困难的，俯冲轰炸机尚未诞生的时期舰载机根本无法执行有效的战术支援。

那时的舰载机在恶劣天气下的起降性能都是问题，根本无法对水面舰艇造成行之有效的威胁。这种情况就和早期的坦克是类似的。航空兵在一战就参加过海上作战，但是取得的效果几乎没有。直到20年代也没有多少进展。

美国的威廉米切尔（Billymitchell）就做过相关实验，日本也做过实验。他们的舰载航空兵开着飞机花了几个小时去击沉一艘静止，无人，无损管的战列舰。即使是在这样一个已经理想到脱离实际的环境中进行这样一个实验，航空兵的表现仍然远不能让人满意。

直到30年代末期机载鱼雷的成熟与俯冲轰炸技术的成熟，海军航空兵对舰队的打击能力才有大幅度的提升。这已经是二战前夕了。

实际上各国海军都不是傻子，早在1920年，英美日就已经开始建造航母了。而这些航母真正派上用场还得指望舰载机技术的发展。从这个角度看，难道能说当时的海军将领短视吗？

很明显各国海军对航母的技术发展的可能性都做过系统性的研究并且有很正确的认知。

航空母舰会过时吗

航母没有作用，或者说用处不大，据说是美国向外界放出的“研究结果”，造航母要花钱，保养航母要花钱，围着航母打转转（编队）的要花钱，而且花的都不是小钱，故此，许多国家听了美国的“研判结果”，再结合自己的综合实力，放弃了对航母的“觊觎”。

实际情况也是如此，俄罗斯一艘航母出了问题，至今也没有维修结束，所以成为一个没有航母的军事大国。英国有航母，但内部经常变成“水帘洞”，传动轴还出现断裂，这些都可以维修更换，重要的是没有舰载机，这次出来到日本旅游，自家的几架舰载机是从美国买来的，一看太少，不像话，开出去让人笑掉大牙，又向美国借了几架舰载机，撑门面；可笑的是在外乱窜了7个多月，回家了，快到家门口，一架昂贵的舰载机居然忘了飞机上面的防雨塑料布，刚一起飞就一头栽进了4000多米深的海底。印度的自建航母已经下水了三次，据说他们信心满满表示要尽快服役，但有专家表示，印度的航母没有球鼻艏，一步一磕头，属于残次品。韩国准备建造，只是说说而已！日本偷梁换柱，造了几艘准航母，最近一次和我们的航母“同框”显摆一次。但同样没有舰载机。

航母在和平时代，本人认为小国家的确没有必要建造，就像一个整天卷缩在家里的人贷款买一辆豪华名跑车，有什么用？保养一次就是一辆普通车钱，何苦呢？

没有技术，没有资金，就没必要购买，即使零首付也不要冲动。

没有全球战略，没有远洋能力和必要，就不要买或者建造。

航母作为移动的国土，最适合有全球战略布局和需求，又没有海外军事基地的国家，可以拥有。

航母不过时，主要是看需求。用得着就是好钢，用不上就是废铁。

建造航母是科学技术的集大成者，它可以促进上上下下、方方面面的技术（设计、材料，制造等）进步和创新，这些技术同样可以适用于民用。

以后的航母就像“核技术”一样，就是那么几个国家玩了。至于“活动的棺材”，能有几个国家有这样的攻击能力和胆量？

2022年1月8日23.35

为什么说F35是一款逼买强卖的有问题、善忽悠的五代战机

虽然美国是主要的购买国与资金提供者，但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费。总开发经费预估将超过400亿美元，主要由美国买单，购买2400架战机预计将另外再花费美国2000亿美元[51]。九个主要参与国计划在2035年前取得超过3,100架F-35[52]。2009年，以色列、土耳其和新加坡也在就采购F-35与美国进行谈判。进一步的乐观估计、F-35型战机未来的总销售量将会突破6千架，使F-35成为数量最多的喷射战斗机之一[53]。

JSF国际参与分为三级，等级大致反应出对此计划的财务支援、转移的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。英国是唯一的“一级”合伙人，贡献25亿美元，约研发经费的10%根据1995年英美签定使英国加入此计划的了解备忘录[54][55]。“二级”合伙人是意大利，贡献10亿美元，和荷兰，八亿美元。“三级”合伙人是加拿大四亿四千万，土耳其一亿七千五百万，澳大利亚一亿四千四百万，挪威一亿二千二百万和丹麦一亿一千万。以色列与新加坡是安全合作成员。[56]

一些合伙国家对JSF计划的公开支持出现动摇，并暗示或威胁除非他们获得更多分包合约或技术转移，他们会放弃JSF转采用台风战斗机、狮鹫战斗机、达梭飙风战斗机或干脆仅升级他们现有的飞机。挪威已多次威胁会停止他们的支援除非显著增加他们的工业配额，尽管如此挪威仍签署了所有了解备忘录，包括最近一次关于JSF计划未来生产阶段细节的备忘录，不过，他们也表明，他们会强化与JSF对手，台风和狮鹫的合作。

1、英国

英国计划为英国皇家空军和英国皇家海军航空兵（英语：FleetAirArm）采买各型F-35。

英国越来越对美国缺乏意愿授权英国可无须依赖美国独自维修和升级它的F-35的技术感到泄气，据了解这主要是关于此飞机的软件。在长达五年的时间，英国官员寻求一项军武管制科技让渡以获得更多技术转移，这个要求，虽有布希政府加持，但履次被美国联邦众议院外委会主席亨利·海德（HenryHyde）众议员阻挡，他认为英国必须加强关于转移美国最先进技术给第三方的法律。[61]

BAE系统总裁麦可·透纳（MikeTurner）抗议美国拒绝让他公司取得此飞机的源代码。在2005年11月21日，《格拉斯哥先驱报》一篇文章引述下议院国防委员会主席言论说：“若未获授权取得飞控软件源代码，英国可能必须考虑是否继续此计划”[62]。保罗·德瑞森（PaulDrayson）上议员，英国军购局局长，在2006年3月访问华盛顿时立场坚定的表示：“我们要求此软件技术转移，若无法取得软件源代码我们将放弃购买此型战机。”他还说假若交易失败英国政府已有“B计划”[63]。这可能是指海军版的欧洲战机。[64]

在2006年5月27日，布希总统和布莱尔首相宣布“双方政府皆同意英国将有顺利操作、升级、布署和维修联合打击机的能力也就是英国保有此飞机的独立操作权”[65]。尽管如此，迟至2006年12月仍有对缺少技术转移表达忧虑的声音，不过，在2006年12月12日，德瑞森上议员签署了一份符合英国对后续参与提出的要求的合约，例如取得软件源代码和独立操作权，此合约提供“连贯的英国指挥链”操作此飞机。德瑞森说英国将“不须要有任何一位美国国民在我们的指挥链之中”[66]。不过，德瑞森还说，英国仍在考虑未公开的“B计划”替代F-35。

在2007年7月25日，英国国防大臣证实他们已下单购买两艘伊利沙白女皇级航空母舰，这使F-35B次型获得购买机会。[67]

2016年6月29日，归属英国编号为BK-3的F-35B与另两架美国海军陆战队的F-35B护航下，飞行十个小时横越大西洋飞抵英国费尔福德空军基地，并将于2018年编入英国皇家空军和英国皇家海军服役[32][68][69]。

2、意大利

意大利原先计划为意大利空军购买109架F-35A，并为意大利海军购买22架F-35B以部署于加富尔号航空母舰，取代龙卷风战斗轰炸机、AMX、AV-8。[70]最终意大利决定购买共90架F-35，包括空军60架F-35A、15架F-35B及意大利海军15架F-35B。[71]

2015年3月12日，意大利卡梅里组装工厂展示意大利第一架F-35A(编号为AL-1)。[72]同年12月3日，该架F-35A(编号为AL-1)正式交付予意大利空军[73]，该架F-35A为首架海外制造的F-35[32]。

2016年2月5日，隶属意大利空军的F-35A，飞行7小时横越大西洋飞抵美国帕图森河海军基地，途中意大利空军派出KC-767A空中加油机为F-35A空中加油，成为F-35首次由非美国空军加油机空中加油认证试验的纪录[32][74]。该架F-35A并驻扎于亚利桑那州路克空军基地作训练飞行员的任务[32]。

2016年12月12日，意大利空军第32联队第13中队接收由意大利自行生产编号为AL-5及AL-6的F-35A，该两架F-35A由意大利空军飞行员驾驶，由北部产地飞往南部空军基地，使意大利空军成为世界首支得到美国海外可作战之F-35的军队[74]。

2017年5月5日，意大利首架由卡梅F-35最终组装厂组装的F-35B举行出厂仪式，该架F-35B将于2017年8月底进行首飞，该机亦是美国本土以外首架组装完工的F-35B[75]。

3、荷兰

荷兰计划为荷兰皇家空军购买85架F-35A，用于取代老化中的F-16AM机群，荷兰政府预计这将包括55亿欧元的采购预算和91亿欧元的30年使用预算。[76]

2016年5月23日，两架归属荷兰皇家空军编号分别为AN-1及AN-2的F-35A，飞抵荷兰本土

4、澳大利亚

在2005年5月，澳大利亚政府宣布它将购买JSF的决定由2006年延至2008年，因而超过当时政府的任期。澳大利亚和英国一样，坚持它必须能取得所有修改和修理飞机所需的软件。澳大利亚皇家空军做的研究显示F-35是“最适合澳大利亚所需的飞机”。[79]

澳大利亚内部对F-35是否是最适合澳大利亚皇家空军的飞机存在争论，据一些媒体报导，游说团体和政治家质疑F-35可能不能即时取代澳大利亚皇家空军老化中的F-111攻击机和F/A-18大黄蜂战斗机。一些评论家认为更昂贵的F-22或欧洲战机可能是更好的选择，在可能不会比F-35贵很多的价钱提供更佳的航程、空战能力和超音速巡航。[80]

澳大利亚在2006年8月初发布的一份声明中，当时的国防部长布兰登·尼尔森博士披露虽然F-35仍受政府支持，澳大利亚已开始研究其他替代方案以备F-35不可行时[81]。2006年10月，空军副总司令，约翰·布拉克邦恩（JohnBlackburn）中将，公开表明澳大利亚皇家空军已否决在F-35出现延误时购买过度时期的打击机，并相信F-35是合适的[82]。不过在2007年3月6日，尼尔森部长宣布澳大利亚政府将向波音购买24架F/A-18F超级大黄蜂填补F-111退役留下的空隙，预计花费60亿澳币[83]。不过，尼尔森部长仍然赞成澳大利亚购买F-35，2007年3月在澳大利亚电视台的发言，尼尔森部长表示F-35有5%的性能是机密，他声称，“这5%真的很有价值”。[84]

在2006年12月13日，尼尔森部长签署JSF生产、维修和后续研发了解备忘录，此合约为澳大利亚对JSF的取得和后续支援提供了合作架构[85]。澳大利亚最初预计花费160亿澳币购买100架F-35A。[86]

2009年，陆克文（KevinRudd）政府批准斥资32亿澳元购买14架F-35。

2014年4月30日，澳大利亚总理托尼·阿博特正式宣布该国将购买72架F-35。采购计划总成本为124亿澳元（或约116亿美元，或人民币717.8亿元），是澳大利亚有史以来最大规模的军备采购之一，预计前14架将于2018年交付并于2020年时投入装备[87]。

5、土耳其

在2002年7月12日，土耳其成为JSF计划第七个国际合伙人，加入英国、意大利、荷兰、加拿大、丹麦和挪威。在2007年1月25日，土耳其签署关于F-35生产的了解备忘录，据报导土耳其预计花费110亿美元订购100架F-35A“CTOL／空军版”[88]。

土耳其航空工业公司（TAI）和美国承包商诺格公司在2007年2月6日签署购买意向书，根据此购买意向书，TAI将成为F-35低速初期生产（LRIP）两阶段时期中央机身的第二来源，自LRIP-1开始生产，并在LRIP-2生产最少400个中央机身。[89]在2007年12月10日，开始为两架F-35制造零组件，即合成元件和飞机出入口，这将用在F-35中央机身，诺格公司在洛马领导下为此飞机生产的重要部分。[90]本型战机预计取代F-4、F-5等老旧机种。

6、加拿大

加拿大国防部寻求在2020年前替换老化中的CF-18机群并对F-35抱持很大兴趣，国防部官员表示预架生产80架将花费38亿美元，但此数额未包括训练、维修和任何后续费用。加拿大可待2012年再决定是否购买F-35，不过他们已投资一亿五千万美元在JSF计划。[91]

美国F-35飞行于朱瓦特号隐身驱逐舰

在2010年7月16日，加拿大国防部长彼得·麦凯宣布，加拿大政府决定斥资90亿加元（约合86亿美元）购买65架美国生产的第五代F－35闪电2型联合攻击战斗机。[92]

加拿大政府在2012年12月12日宣布，决定停购美国洛克希德·马丁公司生产的F-35战机，重新启动采购程序，招标时将考虑所有货源，寻找新的替代战机。

7、以色列

在2003年，以色列签署价值近2千万美元的同意书，正式做为“安全合作成员”加入F-35系统研发和验证[93]。以色列空军在2006年表示F-35是IAF重整计划的关键部分，并且以色列计划花费50亿美元购买超过100架F-35A战机替换他们的F-16战机[94]。在对中国军售喊停后，以色列在2006年7月31日暂时回复F-35发展伙伴的身份。[95]

在2007年9月3日，以色列国防军参谋总长GabiAshkenazi中将宣布购买一中队F-35并将在2014年开始陆续接收，不过，美国国防官员后来同意让以色列最早在2012年开始接收[96]。每架F-35预计高达五千到六千万美元。[97]2008年9月美国政府同意向以色列出售25架的F-35A，日后并追加50架的F-35A或是F-35B。2016年12月12日，美国国防部长卡特访问以色列，共同庆祝第一批两架F-35I战机运抵以色列。2017年1月16日晚上两架仅接收后一个月的F-35I执行首次夜间飞行任务，为以色列空军所有机型当中最快执行夜间飞行任务的机种[98]。2017年4月23日第二批次共三架F-35I战机飞抵位于内盖夫沙漠的内瓦提姆空军基地（英语：NevatimAirbase），连同第一批共5架F-35I编入别称金鹰中队的140中队（英语：140Squadron(Israel)），预计2017年内达到初始作战能力[99][100]。

8、日本

日本原本希望获得F-22战机，曾向美国提出过购买意向。但是美国政府为避免技术外泄为由1998年立法规定F-22禁止出口，日本只能退而求其次选择F-35。日本防卫省在于2012年初召开机型选定委员会，F-35即使延迟交机，但仍将是航空自卫队下一代战机的首选，2012年5月4日新闻，美国国防部日前向国会提交报告称，日本计划购买的42架F-35战机总价预计将高达到100亿美元，以汰换掉老旧的F-4J机队[101]。

2011年12月20日，日本政府召开安全保障会议和内阁会议，决定以F-35汰换航空自卫队老旧的F-4S“幽灵二式”战斗机、三菱F-1战斗机，作为下一代密接支援战机，以负责对地对海打击任务。防卫省将于2012年度预算编列采购经费，期望美国能在2016年交机。防卫省起初将F-35、美国波音公司F/A-18“超级大黄蜂式”战斗机以及欧洲“台风式”战斗机作为下一代主力战机候选机种，而一如预期，隐身性能出色、与自卫队现有战机在资讯分享方面匹配的F-35终于出线，因应中国研发中的歼-20隐身战机所带来的冲击平衡压力。

2013年12月17日通过《国家安全保障战略》与新的《防卫计划大纲》等文件，阐明未来五年把国防开支增加5%，再增购100架F-35。[102]。

2015年12月，日本于名古屋组装第一架F-35A战斗机授权生产型，AX-5联合打击战斗机。该架F-35A将于2017年进入日本航空自卫队服役。而且日本订购42架F-35A之中，其中4架由洛克希德·马丁于美国沃斯堡组装，剩下38架则于日本名古屋工场组装。[103]

2016年9月23日，洛克希德·马丁于美国沃斯堡组装的第200架F-35A举行出厂典礼[104]，该架战机将归属于日本航空自卫队[32]，并于2017年1月12日首先交付至亚利桑那州路克空军基地的国际训练团队作为培训之用[105]。

2017年1月18日，首批两架美国陆战队F-35B战斗机，飞抵日本山口县岩国基地。这是F-35B首度部署在美国境外[106]。

2017年6月5日，在位于爱知县丰山町的三菱重工业公司小牧南工厂举行首架在日本组装的F-35A出厂仪式，该工厂负责生产F-35的引擎等部分零部件、最终组装及性能检测[107][108]。

9、韩国

韩国空军正在研制下一代战机KF-X计划，受到日本采购F-35以及中国研发中的歼-20战机的影响，在对北朝鲜的军事保有优势之下，目前招标采购60架先进战机，具备隐身能力，也有可能采购F-35或是波音公司F-15SE沉默鹰，也是F-35的潜在客户，预估为108亿美元。[109][110][111][112]此型战机预计取代类似用途的F-4、F-5战斗机。美国国防部也已同意让洛克希德·马丁公司的F-35隐身战斗机，或波音的F-15SE“沉默鹰”战斗机出售给韩方，最后F-15SE出局，韩国采购40架F-35同时将继续自行研发该国五代机[113]。2017年12月大韩民国宣布增购20架F-35[114]。2018年3月28日韩国空军接收了首批2架跟美国订购的F-35A型战斗机[115]。

10、丹麦

2016年6月9日，丹麦政府宣布将采购27架F-35A战机，取代现行服役的F-16战机[32][116][117]。

11、挪威

挪威政府探购的52架F-35A，依照计划将于2017年接收6架，当中3架将首先交付至美国亚利桑那州路克空军基地作为培训之用，其余3架会于2017年11月初抵达挪威本土。2018年其后交付的F-35A将以每年6架的速度接收，并将直接飞抵挪威本土。挪威皇家空军预计于2019年宣布已交付的F-35A具备作战能力，并于2021年底取代现役的F-16机队[118][119]。

12、新加坡

2019年3月2日新加坡宣布展开采购程序，预期先采购4架，保留8架选择权。

13、

与F-22比较

F-35虽为F-22的低阶辅助机种。然而因后发优势，像航电系统，甚至飞机结构隐身（特别是低可侦测DSI进气道设计）反而都比F-22还先进。

14、事故

2018年9月28日上午11时一架美国“F-35B”于南卡罗来纳州进行飞行训练时，因不明原因坠毁，该机型也成为F35系列战机研发到量产飞行以来首架坠毁事故（ClassAmishap）。美国联邦政府审计办公室（GovernmentAccountingOffice）近日提交正式的调查报告，显示该次事故之因，源自于机身内的“燃油管线”因制造瑕疵而破裂，导致加油量不足而让发动机失去动力，进而引发后来的悲剧。经调查后约有117架F-35B使用了同型燃油管线，目前已进行全面更换作业[130]

2019年4月9日一架日本航空自卫队“F-35A”于三泽基地起飞，进行夜间训练，后从雷达上消失，于青森县外海坠毁，已发现部分尾翼残骸。41岁飞行员“细见彰里”（三等空佐，等同少校）失踪，这一次则是F-35A首度失事。[131]5月3日，协助航空自卫队搜寻的日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）“解明号”海洋调查船的探测、定位技术支援下，美国第7舰队租用的商业深海潜水支援船“梵高号”（DSCVVanGogh）已于东北青森三泽基地以东约135千米、水深约1500米深海中，寻获失事F-35A战机的部分残骸，包括座舱罩碎片及飞航记录器的一部分等部分零件，不过由于损坏过于严重，飞航记录器的资料储存装置仍下落不明，无法进一步分析事故发生原因[132][133]。5月7日已在海底深处寻获战机的飞行记录器（黑盒子）等部分零件。[134]6月7日失事海域寻获飞行员部分遗骸，确定死亡[135]

2019年5月12日美国海军陆战队第一航空飞机联队发言人埃里克弗拉纳根少校证实，2019年5月7日星期二部署在日本岩国基地的一架美国海军陆战队第一航空飞机联队12号F-35B战斗机，因鸟类撞击被迫中止起飞。造成发动机严重损坏，部分机体隐形涂层出现问题。初步估计，这起鸟撞事故可能造成200万美元或以上的损失，并将此事件列为“甲级事故”，事件无任何人员受伤，战机顺利返回跑道，待修复。[136]。

OK，关于为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰和航母为什么不建议买的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。