大家好，今天小编来为大家解答1.5t三缸车为什么不建议买这个问题，为什么不建议买3缸汽车呢很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
1.5t三缸车为什么不建议买
第一车身抖动大、噪音大。三缸车比起四缸车少了一个行程，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大，即使发动机舱做了消音处理，也会有很大的噪音传出来，让车主不胜其烦！
第二踩油门时车子反应迟钝。三缸车的车身配了一个大质量的飞轮，为了接近四缸发动机的动力输出惯性，飞轮导致引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝，从外在表现来看，车主在急加速的时候会感觉到油门响应不积极，也就是踩油门时车子反应迟钝。
第三就是三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖的时候很容易赔钱，或者是有没有人买都是问题。本来很多老司机对三缸车就不是很看好，车身抖动，起速慢，噪音大，都会让司机比较敏感。三缸车在二手车市场很不受欢迎，一辆车半年甚至一年都卖不出去！
三缸车可以买吗为什么
近几年来，全球范围内开始逐渐流行起三缸发动机，从之前的八缸到六缸，六缸到四缸，四缸再到现在的三缸，而且很多车企也在开发发动机闭缸技术等更多提高燃油经济性的方法，今天首先跟大家聊聊现在的三缸发动机的技术和制造工艺。
积淀深厚的车企才能推出成熟三缸机
从全球范围内三缸发动机的技术发展来看，还是那些知名车企掌握着领先的技术，比如PSA集团早在2012年的时候就推出了自己的1.2T三缸发动机，这台发动机被应用在了PSA旗下的不少车型上，比如雪铁龙的全新C4L。它采用的是直喷技术，最大功率为136马力，最大扭矩为230牛米，足以媲美传统的1.8L发动机了，而且这台发动机的动力响应也非常出色，毕竟采用了直喷技术。仅仅是在低速蠕行的时候抖动会加明显一些。再来看看福特汽车在2011年时候亮相的1.0T发动机，这台发动机的关键技术是油浸式正时皮带技术，它能够很好的控制噪音带来的困扰，上市未久便获得沃德十佳发动机奖。
去年底，别克也推出了1.0T/1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，不论是燃油经济性、动力，还是发动机NVH都表现得不错。在当前的汽车大环境下，别克已经将三缸发动机技术路线作为全球战略开始推进了，比较典型的就是别克新英朗上搭载的1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，动力性能已经完全超越了上一代的1.4T发动机，同时也超过很多同级四缸机车型。
别克的1.3T发动机与上面提到的几款三缸发动机还不太一样，主要是因为它采用的是双喷射技术，这里需要强调的是它的双喷射是双进气歧管喷射，而不是我们传统理解的进气歧管喷射+直喷。这样的做法一定程度上能够避免由于冷车启动与低负荷运转时的燃烧不充分导致的积碳问题，降低后期用车的使用成本。
做好三缸发动机对于制造工艺的要求不低
对于汽车厂商来说，制造一台高精度的三缸发动机远没有我们想象的那么简单。
克服三缸发动机先天带来的缺陷，必须要从技术上解决，但是理论技术上解决之后，对于制造工艺的考验也是一个很大的难题。我们就拿福特的1.0T发动机作为例子来分析下，这台发动机其实并不是在所有的车型上都配备了平衡轴，仅仅6AT的车型上才有这样的配置，因为要布置液力变矩器，由于空间不足所以只能够在其上布置另一根平衡轴，这对于制造工艺上的要求可以说是极其严格的。另外福特1.0T发动机采用的是油浸式链条设计，不仅拥有了更好的噪音抑制和散热效果，而且理论寿命是与发动机相同的，无需更换。
再来看看别克三缸制造工艺，它整个过程实现了大规模的自动化处理，通过建立虚拟模型的方法，来实现产品制造的精准要求，在效率上也有了很大的进步。其次在长期使用损耗最大的活塞环和活塞销上采用了更加耐磨的无氢DLC涂层，这样的工艺在经过长距离测试之后的磨损程度要比一般的活塞涂层小得多。
结语：在众多厂家都在投入大量的财力物力去对小排量发动机进行研发的大背景下，三缸发动机的技术越来越完善，甚至综合表现已经超越很多同级别的四缸发动机，所以谈三缸机色变完全没有必要，不必再让三缸机成为自己选车时的顾虑。
为什么大家都很嫌弃3缸机和非独立悬挂
现在因为整个世界都在提倡环保、所以现在的汽车比之前的排量越来越小、之前小排量一般都是四缸、四缸发动机在工作时曲轴是对称的、相对于三缸更加稳定，抖动小、噪音也低些！非独立悬挂、相对于独立悬架、过坑或者减振带更加舒适、如果只是一个轮过小坑，对侧轮没怎么受影响、所以更舒服。
第三个缸缺火行车会有影响吗
当然有影响。
发动机缸缺火原因有：1、火花塞有问题，堵塞或损坏；缸线有问题；点火线圈有问题；喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；混合气有问题；气缸压力有问题。发动机气缸缺火的危害：发动机气缸缺火会给发动机造成的很严重的后果。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。1、最严重的就是造成三元催化损坏；2、第二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上；3、第三种也是最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.77788889.com/12/101826.html
