110万买的奔驰,高速上抱死,熄火。4S店:不建议上高速跑,你怎么看

又是利星行 奔驰再陷 机盖门 ,110万的奔驰,开两公里坏了

很多朋友对于110万买的奔驰,高速上抱死,熄火。4S店:不建议上高速跑,你怎么看和奔驰我不建议你上高速不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 奔驰e级的十大忠告
  2. 110万买的奔驰越野车高速上熄火5次,售后:不建议上高速!如何评价
  3. 奔驰E级1.5t常年跑高速怎么样动力够用吗驾驶位会很累吗
  4. 110万买的奔驰,高速上抱死,熄火。4S店:不建议上高速跑,你怎么看

奔驰e级的十大忠告

买奔驰e级的十大忠告如下:

1在提车的时候,看车辆是否为库存车,

2是否有使用过或者修复过痕迹,

3车辆相关手续还有随车工具是否齐全。

4注意外观检查,主要查看新车的车漆有没有色差或是刮痕,尤其是车辆前后45度的方位

5E级m264发动机烧机油,油耗控制差,48v轻混系统,故障比好处还多

6A级,韭菜王,整套动力单元,你能想到的缺点形容词它都有

7GLC奔驰的有点内饰好,在这台车上没体现,

8奔驰车修和保养更贵,

9朋友建议你别买,奔驰这不好,那不好,就是他羡慕你,一起玩的小伙伴没面子了

10在就是自己的问题,觉得别人买卖贵了,是我们自己消费水平没达到的问题

110万买的奔驰越野车高速上熄火5次,售后:不建议上高速!如何评价

110万买辆奔驰越野车高速熄火5次,售后神回复:别上高速跑远程——大家一看这消息,第一反应绝对都是:惊掉下巴!

但是,冷静一想,全球大名鼎鼎的奔驰GL系列越野,如果都别上高速跑远程,奔驰这世界品牌,早被这个世界抹去任何记忆了!

仔细看了一下这个事件的来龙去脉,车主井先生2013年买的这辆奔驰是北美版GL35O柴油车,属于标准美规车——奔驰出品的GL系列包括GL350,GL450,GL550,GL63AMG,但当下在我国受《汽车销售管理办法》约束且经奔驰公司授权的4S店只能买到GL450这一款车。其他车型并未正式引入国内销售。GL350、GL550、GL63AMG属于美规版,只能在天津港或者大连港平行进口车自贸区或其授权的专卖店销售。在平行进口车自贸区或其授权的专卖店买的美规车,都要进行严格的PDI(PreDeliveryInspection)检测,然后才能享受与中规奔驰车一样的售后待遇。

但是,河南郑州的井先生花110万买的GL350,销售方是郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心。这个中心显然不是平行进口车自贸区或其授权的专卖店,也不是奔驰4S店。因此,板子不应该打在制造商奔驰身上——这个中心,显然是没有销售美规车资质的私营企业。

PDI检测是个啥名堂?

这是一项售前检测证明,是新车在交车前必须通过的程序,是车主的护身符——平行进口车自贸区或其授权的专卖店按照正规程序,车辆交接时必须要进行PDI检测并填写至少四十多项的《PDI检测表》(售前检测证明),如果购买的是高档车,这个程序更是严格和正规。

为啥要进行PDI检测?

因为新车从制造商到达经销商手里,将经历跨洋几千公里的运输路途和长时间停放,为了向车主保证新车的安全性和原厂性能,PDI检测是充分必要的程序。越是高档车辆,其电子自动化程度越高,PDI项目的检测也就越多。

例如,未做PDI检测的平行进口新车,其车辆始终处在出厂时制造商设定的“运输模式”状态。这种模式只能简单行驶——因为很多系统没有被激活,强行使用会导致车辆功能不全,甚至会严重损害车辆,给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。

河南郑州的井先生买的这辆奔驰GL350,估计销售方郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心的来路不正,因为这个中心没有PDI检测手段,这车也就没有经PDI检测,车主井先生拿到的车始终是在“运输模式”状态中运行,因为很多功能没有被激活,出现高速行驶熄火甚至抱死故障,也就在所难免。而经销商郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心或根本不懂PDI检测或心知肚明,只能对车主搪塞:不建议上高速……

车主井先生的这一遭遇也给后来者发出警示:买高档车,一定要到经制造商授权的4S店,图便宜买美规车,则一定要到国家指定的平行进口车自贸区或其授权的专卖店购买,这样,你的爱车才会得到安全行驶保证和充分的售后保障。

(图据网络,只为长文阅读方便之隔断。如有侵权,联系后秒删)

奔驰E级1.5t常年跑高速怎么样动力够用吗驾驶位会很累吗

在高速上行驶,对于汽车性能和实力还是有一定考验的,奔驰E级是标准的中大型豪华商务轿车,是奔驰旗下很有代表性的车型,综合实力比较突出,1.5t车型搭配了48V轻混系统,对于整体的动力有很大的提升,起步和中后段加速都很充沛,能够保证全段的动力输出,奔驰E级高速上行驶是它的强项,首先它的轮胎比较注重静音性和舒适性,其次奔驰E级商务性很强,整体的座椅舒适性非常突出,大大保证了行驶质感,其次奔驰E级动力充沛,车身稳定性突出,高速行驶信心十足,有很不错的表现,奔驰的驾驶位座椅包裹性和腰部支撑很到位,能够保证长途驾驶的舒适性,综合来说奔驰E级还是很值得选择的

奔驰E级

奔驰E级对于外观设计细节做的很到位,对于客户心理分析准确,外观分为两个版本,一款运动版,一款时尚版,能够分别适用于家用和商务使用,这样不仅满足了消费者不同用车环境的需求,也能够提升车型的客户群体范围

奔驰E级的座舱采用了最新的家族式设计,与奔驰S级保持一致,高级感,豪华感和科技感很突出,贯穿式中控屏非常奢华,并且全车配有氛围灯,有多种颜色调节,整体的座舱商务感和高级感非常浓重,配置表现非常突出

因为商务的需求,奔驰E级的后排表现非常突出,空间非常宽敞,座椅舒适度很高,包裹性和承托性不错,能够很好的保证长途乘坐的舒适性,动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机,配备了9AT变速箱,1.5t车型搭配了48V轻混系统,也是为了保证更好的动力输出

总结:奔驰E级作为中大型豪华商务轿车,整体的实力很突出,动力和舒适性表现很不错,还是很值得选择的

110万买的奔驰,高速上抱死,熄火。4S店:不建议上高速跑,你怎么看

奔驰S级的轮胎老是暴,奔驰回复说中国的路不好,一个轮胎换换要2万。

110万买的奔驰,高速上抱死,熄火。4S店:不建议上高速跑,你怎么看和奔驰我不建议你上高速的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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