大家好,今天来为大家解答22款轩逸会停售吗这个问题的一些问题点,包括轩逸为什么不建议购买也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
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想买日系尼桑轩逸,大家有什么建议吗
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想购买日产轩逸有什么建议?
关于这个问题,不知道题主想得到的建议是关于哪一方面的,是建议题主轩逸是否值得购买呢?还是购买轩逸前多了解一下轩逸这台车子呢?而答主一直觉得任何车子都没有绝对的好坏之分,只有合不合适,所以答主只能假定题主是想要多了解一下这款车型的前提下来聊一聊这款车型。
说到轩逸,作为日产品牌历史上生产周期最长,累计生产数量最多的车系,距今已经有了60年的历史,而很少有人关注到,轩逸的前身其实是日产旗下的“蓝鸟”车型,在上世纪九十年代,只要提起蓝鸟几乎无人不知,无人不晓,其为日产在国内的市场拓展立下了赫赫功劳。而2000年则是“BLUEBIRD”蓝鸟向"SYLPHY"轩逸演化的关键一年,在这一年,“BLUEBIRD”首次启用“轩逸”这个新称谓,轩逸次世代正式开启。2006年,东风日产发布第十二代轩逸SYLPHY,首次以轩逸之名取代国内版蓝鸟,而今来到2019年,作为蓝鸟升级换代产品的轩逸也来到了第十四代--2020款车型。
开篇讲了这么多轩逸的发展历史,其实只是想表明答主的个人立场,作为一款延续十四代,跨度六十年的产品,在答主心里,轩逸无疑是一款经受住市场检验的优秀车型。
首先外观方面,新款日产轩逸的前脸层次感更加分明,极具视觉冲击力,答主个人认为相较于老款要更加大气一些。其实通过图片就不难看出,全新的日产轩逸还是主打年轻、时尚的路线,整个车身都有很明显的线条层次感,腰线也是十分的硬朗,作为年轻人的第一台座驾,答主认为还是完全可以胜任的。
而作为一款定位于紧凑级车型的轩逸,目前共有六款车型在售,且全部符合国六排放标准。官方指导价格10.90-14.30万元,车身尺寸方面,长宽高分别为:4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。其中顶配版车型的高度为1447mm。至于为什么顶配版的高度不同答主也有些些费解,如果只是为了区别高低配的话,这样的理由确实有些牵强。而动力方面,轩逸全系搭载了1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种模式,最大功率102KW,最大马力139PS,最大扭矩169N·m,驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。比较有意思的是第十四代轩逸有了一个非常大的变化,那就是驻车制动类型变为了脚踩式。开惯了GL8,遇到一样模式的制动,想想脚底板就痒痒呢,一脚脚地踩下去,有感觉~
而日产素来被人用“买沙发赠车子”来调侃,无疑是人们对日产车型舒适度最大的认可。答主喜欢日产的车型,坐沙发的感觉是很重要的一个原因。
整体来看,答主认为轩逸各项指标都处于水准线之上。很多的车型往往过于追求某一类的极致而不得不用其它的特性来让步,譬如追求动力的牺牲掉油耗,追求运动的牺牲掉舒适,追求时尚的牺牲掉稳重等等,然而哪里又会有真正极致的完美呢?而轩逸可以把各项指标相对控制在一个均衡的状态,对于一台家用代步车而言,已经值得进入消费者的备选名单里面了。
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轩逸摩卡棕买的怎么那么少
轩逸摩卡棕买的少的原因是这个颜色不适合年轻人购买
2018年轩逸摩卡棕色的车型好看,2018款轩逸摩卡棕色的车型让整车显得更加的有档次。也显得更加的大气和成熟稳重。非常适合40岁以上的人驾驶。而且这款摩卡棕色的2018款日产轩逸车辆比较耐脏,即使沾染灰尘不容易被发现。便于后期的打理维护
经典轩逸缺点
你好,1.噪音:经典轩逸的噪音控制不够好,高速行驶时噪音比较明显。
2.舒适性:经典轩逸的悬挂系统较硬,乘坐舒适性一般,长时间乘坐可能会感到疲劳。
3.动力不足:经典轩逸的动力表现一般,加速不够迅猛,对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。
4.空间局促:经典轩逸的后排空间相对较小,对于经常需要搭载多人的消费者来说可能不够实用。
5.配置不够丰富:经典轩逸的配置相对较简单,缺乏一些高端配置,如自适应巡航、全景天窗等。
22款轩逸会停售吗
目前,日产还没有公布22款轩逸是否会停售的消息,但有报道称22款轩逸2019年已经进入停产状态。如果车型被停产,一般来说也就意味着车型会陆续停售,但如果现有库存数量较多可能会继续销售。需要注意的是,车型停产或停售并不一定代表车型不好或者不值得购买,可能是因为生产线调整、市场变化等原因导致。如果您对轩逸感兴趣,建议多关注行业动态,及时了解车型情况。
好了,关于22款轩逸会停售吗和轩逸为什么不建议购买的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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