大家好，关于790ktm适合新手吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于ktm790为啥不建议新手骑的知识，希望对各位有所帮助！
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KTM790能摩旅吗
可以，完全没问题，只要你能买得到
您好，帮我分析下本田cb650r、ktm790Duke，雅马哈mt09
就稍微从一个机车爱好者（键盘车手）的观点说说我的看法吧。
KTMDUKE790:KTM新时代的发动机布局，告别了以往一直被吐槽的大单缸，直列双缸的LC8c发动机很好的继承了KTM的热血精神，但是又不会让骑士觉得太暴躁。算是KTM为了民用市场做出了一定妥协。整车配置超出同级别水平，装备齐全的电控系统，弯道ABS，各种驾驶模式，甚至还有可玩性很高的supermoto滑胎模式，最重要的是拥有同级别没有的升降快速换挡辅助。所以在车身配置方面具有非常大的吸引力，但是国内的销售价格成为了一个不小的门槛。
雅马哈MT09:车圈里赫赫有名的扭力大师，为数不多装载三缸的车型，三缸的特性在某些方面是作为双缸和四缸的中和产品，可以提供更加充沛的低扭和更加高的极速，输出的范围也比双缸更加宽泛。在配置方面虽然没有790这么丰富，但是也配备各种电控模式以及升档快排。
川崎z900:川崎擅长利用田忌赛马的策略，马力排量永远比同级别更高一点，全新设计的车架以及相比z800更温和的调教，让z900更容易成为新手的第一辆大排量机车。但是亲民的售价就带来了贫乏的电控，除了ABS以外，没有任何多余的电控辅助。也成为很多新手的顾虑。
BTW我是一个KTMRC390的车主，非常典型的跑山派，偶尔到周边的卡丁车俱乐部跑跑小赛道。不过我可以称得上是专业的键盘车手。
预算12W，ktm790 Duke，川崎z900，杜卡迪821，日常通勤选哪个好
这几款车都不太适合通勤，首先否定821，夏天活受罪，烤蛋燎腿毛；其次否定790，这车玩的是操控，跑山合适；最后Z900，日系四缸高转速爆发力强，适合高速行驶，以上堵车会很累。
综上所述，通勤还是小踏板，骑士的最终归宿只有小踏板[捂脸]
790ktm适合新手吗
摩托车行业发展到现在，任何一个摩托车品牌都有适合新手和不适合新手的车型，ktm的duke250/390,以及RC390都可以说是入门的车款，新手入门是可以的，但大野驴和超级公爵新手就不行。这不是配不配ABS就能行的，动力输出、车重、坐高各个方面都是需要考虑的。
日常通勤KTM其实是不太舒服的，骑行三角偏运动化设定，车的震动也偏大，市区骑行会略显不舒适；
至于炸街，我实在不知道KTM要怎么炸街，靠390单缸的声儿还是靠790/890的双缸声儿？
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