各位老铁们好，相信很多人对cfr加装运港还是目的港都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于cfr加装运港还是目的港以及cfr不建议用那一种好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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crf是什么贸易术语
crf是国际贸易术语。
对外贸易《2000年通则》里面，有明确阐明CFR贸易术语只适合活动或内河航运。假如合同当事人没有取用超过船舷，就应该用CPT贸易术语来进行。根据国际商会对CFR的解释，买卖两方要分别承担不同的义务，具体如下：卖家需承担产品在装运越过船舷前的全部风险及费用和清关等相关手续，其中包括进出口许可证、其他官方批准证件、海关相关手续和费用、运输单据等；同样，买家则负责承担产品在装运越过船舷后的全部风险及费用和相关手续，包括进口手续和外贸运输等。
cfr加装运港还是目的港
CFR加装运港因为CFR是指卖方负责运输，直到货物装上船为止，即卖方所承担的风险和费用到装上船为止，而目的港是指货物最终的到达地点，通常不包括运输环节的费用。因此，在CFR条件下，卖方应该负责将货物装运到指定的运港。如果选择目的港，则卖方需要承担更多的费用和风险，不符合CFR的约定。CFR是国际贸易中常用的一种贸易术语，其涉及到卖方和买方之间的风险和责任分配。了解贸易术语的含义对于进出口贸易非常重要，可以减少风险和争议，提高贸易效率。在实际的贸易操作中，应该根据具体情况选择适合的贸易术语和运输方式，以最大化利润和控制风险。
fob cfr和cif哪个贸易术语比较适合卖房
fobcfr和cif哪个贸易术语比较适合卖方，答案是fob对卖方比较有利。fob的意思是freeonboard出口人把货送上大船就可以了，而cfr是卖方还要负责国际海洋运费，cif是卖方负责国际海洋运费和保险费。所以在这三个贸易术语中，fob是对卖方最有利的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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