各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享作为4个经济特区之一，珠海为什么一直发展不起来，以及粤港澳为什么不建议投资的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 广西要是成为了粤语发源地，会带动粤港澳的老板来投资吗
2. 粤港澳大湾区中山有什么优势
3. 作为4个经济特区之一，珠海为什么一直发展不起来
4. 粤港澳大湾区哪个潜力最好

广西要是成为了粤语发源地，会带动粤港澳的老板来投资吗

粤语发源地今为广州府地区

夜雨的发源和发展成熟年代远在宋代的两广地区，在历史文化层面上看，粤语实质上是广域的岭南语。和非特定的广东话。

粤语的形成原早于宋朝，正因如此，粤语在两广地区通行。距今5000年前后的南岭苍梧古国是南宁文化珠江文化。发祥地，同是粤语的发源地。

粤语不仅保留了大量的古汉词语会和语法。还保留了古汉语的语法的语音和语调，尤其是入声。而现在通行的普通话是没有入声的，所谓路派三声。入声都派到平上去三声里去了。由于没有入声，所以用普通话来读中国古典诗词，就分不清平仄读不出韵脚，缺乏韵味。

粤港澳大湾区中山有什么优势

从区位而言，中山作为粤港澳大湾区“9+2”城市群内的重要城市，扼守粤港澳大湾区核心地带，具有Jue佳区位优势，将承接来自香港、深圳、广州一线城市的外溢购买力，成为各大房企的“必争之地”。

就区位而言，中山市作为居中连接粤港澳的枢纽，极具发展前景，值得投资！

作为4个经济特区之一，珠海为什么一直发展不起来

珠海作为最先成立的特区之一，经济发展跟深圳差距如此之大，实在不应该。在我看来有这么几个原因：一、深圳傍边的香港比珠海傍边的澳门强大多了，似乎也有可理解之处。

二、相比北上广深等一线城市，珠海的就业与发展机会要少得多，商业实力还有待提高。

三、还是要说，珠海在图书馆啊，博物馆啊，动物园啊等文化基础设施方面还比较一般，有人才放弃珠海选择了深圳就是因为珠海文化氛围不够浓。这点是仍需改进的。电影院啊什么的有，但不算特别广泛，不那么方便。

四、那就是引人们吐槽的珠海房价，珠海的房地产没有相应的经济实力支撑，难以留住人才，有人才能谋发展，当然珠海现在史无前例地进一步放宽了落户政策，将是一大助力。

说了这么些限制珠海发展的因素，那么珠海的发展前景到底是让人欢喜还是让人愁呢？

我只想说珠海作为珠江西岸的核心城市，未来的十多年才是珠海发展的黄金期而，只要把握住机遇，未来难以想象。

好，下面咱们就来重新认识一下，这个蓄势待发的城市。

1打造珠江西岸交通枢纽城市

作为建设珠江西岸核心城市的基础性、先导性工程，“十二五”期间，珠海累计完成交通运输业固定投资537.4亿元。

2017年，举世瞩目的港珠澳大桥将于年内全面建成，这不仅标志着珠海交通体系迈上新的台阶，也将全面开启建设珠江西岸交通枢纽城市的加速度。

2017年

注定是一个属于珠海交通的“高光”之年

举世瞩目的港珠澳大桥将于年内全面建成

珠海将成为我国唯一一个

同时与港澳陆路相连的城市

同时，根据《珠海市综合交通运输体系发展“十三五”规划》，珠海将积极推动与港珠澳大桥及深中通道对接。

完善东西快速联系通道与

东部城区南北快速交通走廊。

兴业路快速通道工程↓

香海大桥、香海大桥支线（2020年完工）↓

洪鹤大桥（2020年完工）↓

鹤州至高栏港高速公路一期工程（今年6月开工）↓

洪湾枢纽互通二期（2017年完工）↓

力争建成金海公路大桥工程↓

重点谋划黄茅海大桥建设

形成联通粤西的新通道

通过港珠澳大桥西延线（洪鹤大桥和鹤洲至高栏港高速公路）

与黄茅海大桥对接

形成一条真正贯穿珠海

辐射珠西的“发展动力轴”

迎来高铁时代

珠海的高铁动力也正在源源不断地升级

已基本覆盖了我国的华东、华中

华北、西南等区域重要城市

珠海正式进入“高铁时代”

4月16日

珠海新增直达昆明、南宁

郑州、潮汕的多条跨省（地区）线路

珠海至潮汕的列车首次串联起了珠海、广州、东莞、深圳、惠州等城市，将极大促进珠江东西两岸交流合作，这也将增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力。

机场建设

与此同时

珠海机场近年来保持快速增长

2016年旅客吞吐量首次突破600万人次

成为全省客流吞吐量第三的机场

仅次于广州、深圳

目前，珠海机场每天有100多个航班

通达46个城市

运营的航空公司多达26家

今年，珠海机场旅客吞吐量有望突破800万，为应对激增的客流，珠海机场升级改造工程预计将于7月动工，其中东指廊改造预计在2018年春运前完成，届时国内旅客年保障能力将提升至1100万人。

据悉，珠海机场已经着手规划第二候机楼建设，为机场国际口岸的开放做好准备。

其他交通项目建设

积极配合港珠澳大桥等重大交通项目建设，广珠铁路、广珠城际轨道、机场高速、高栏港高速等一批骨干交通项目建成通车，港口、机场集疏运能力全面增强，“海陆空铁”全方位跨越，珠江西岸交通枢纽初步形成。

广珠城际轨道线

（已开通）

发于广州南站，途经佛山(顺德)、中山，终点至珠海拱北，已建成通车。

珠机城际轨道

（在建）

一期工程为拱北至横琴段，包括珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站和长隆站。除珠海站外，其余皆为地下车站，预计2018年完工；

二期工程起自长隆站，途经井湾站、鹤州南站、三灶东站和三灶站，终至珠海机场站，力争今年三季度动工。建成后拟采取公交化模式运营，在横琴站与澳门轻轨衔接。

广佛江珠城际

（即将动工）

起点为广州，经过广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会。在珠海境内设莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站点。广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线(市区到机场)联通，形成珠海市区到机场的城际轨道网络。年内动工。

广中珠澳城轨

（即将动工）

被称为“经济新区专线”，经过广州南沙新区、中山翠享新区、珠海横琴新区三大经济新区。

全程拟设15个站点

目前已知的在珠海的站点有：

横琴

珠海大道站

洪湾港站

保税区站

十字门站

还有

在全国物流大通道和节点示意图中

珠海被列为

区域重点联运枢纽（城市）

不仅如此

根据国家“八纵八横”高铁规划

将来从珠海到澳门都是分分钟的事！

2构建珠海现代产业体系

市第八次党代会为珠海产业发展指明了方向，就是要做大高端制造业，做强高新技术产业，做优高端服务业，构建更具有竞争力的现代产业体系，推动产业迈向中高端水平。

珠海正着力打造一批集聚力强的千亿级产业集群，培育一批带动力强的龙头骨干企业，孵化一批高、精、专的“小巨人”企业，建设全省智能制造示范基地和珠江西岸先进装备制造产业带龙头。

力争2021年实现全市工业总产值从4000亿元达到8000亿元的目标。

高栏港将建成国际港口↓

航空产业园再升级↓

富山新城建设已获批↓

还要重点发展海工装备、

航空航天、

新能源汽车、

高端电子电气......

小编已经数不过来了！

以下若还有没说到的欢迎大家补充啊！

3珠海城市再升级，更美了！

城市建设是珠海建设珠江西岸核心城市的三大重点之一。未来五年，珠海将加快构建以西部生态新区建设为重点的城市大格局，全面优化城市发展格局，提升辐射带动区域发展的能力。

加快建设现代化宜居宜业城市

今年4月，香洲渔港改造工程二期项目顺利获批

并计划在野狸岛附近海面上新建总面

近2.5万平方米的旅游栈道

未来经改建后的香洲渔港将打造成集娱乐区、酒店区、文化区、码头公园等功能于一体的多功能地带，为珠海市民提供更为丰富多元的滨水体验。

今年内启动第六轮城市总体规划编制

“公园之城、彩色飘带、千里绿廊、生态水网”四大行动

全市计划于2018年底打造52个都市特色公园

7个森林郊野公园

315个社区公园

并建设好950公里的生态廊道

实现城镇社区公园500米服务半径全覆盖

到2020年全市人均

公园绿地面积达到20平方米

2017年，我市将新建凤凰中学、梅华中学、中山大学附属小学等12所中小学。

力争到2020年珠海基本完成香洲中心城区

27条城中旧村改造

以及351个老旧小区综合整治提升

基本完成九洲商贸中心

城市之心等城市更新重点项目

珠海城市之心↓

北部唐家湾地区将积极应对深中通道建设的重大机遇，加强基础设施建设和产业布局对接，进一步打通与中山等周边城市的路网连接，建设科教新城。

向南对接港澳促进横琴、

保税区、洪湾片区一体化发展

建设大桥经济区和城市中央商务区

十字门商务区↓

横琴万象世界↓

横琴梧桐树大厦↓

向西集中资源建设西部中心城区，成为新的城市中心。

金湾区

重点推进产业服务中心

公共文化中心

国际商务中心和市民艺术中心

以及邻里中心、中心河堤岸景观

湿地公园等重点工程建设

同时，积极推进三灶、红旗新型城镇化建设，进一步完善“一城两翼”的城市发展新格局。

斗门区

正在加快白藤、白蕉、

尖峰南三大组团建设，

计划将十里滨水长廊打造成为斗门城市新名片。

把尖峰南-白藤打造成三江六岸核心风貌和形象展示区，综合商业、商务办公和高品质居住集聚区。

值得一提的是，西部开发将借鉴更多的国际生态城市建设的成功经验，海绵城市、TOD开发、“小街区、密路网”等一一融入，以此提升新城综合承载能力与建设品质。最后，我只想说：珠海，我看好你。

因为一个城市的发展，是在各种因素的作用之下。不过，珠海能够走成如此，我也比较开心了。

好好发展，稳步前进，我不担心你的发展前景，就担心你不要像传统强城一般发展“坏”了。

就像一个人，赚了半辈子的钱，却进了医院，那何不稳步向前，为了生活而活呢！

粤港澳大湾区哪个潜力最好

江门市是最有潜力的城市，它地处大湾区的中心地带，紧邻超一线城市广州，靠近经济发达的佛山市，珠海，深圳这经济特区也在其旁边，有超长海岸线，而且江门新会市交通四通八达，高速公路完善，去年实现排名前50名的历史性跨越，从初次排名71名上升到2020年的47位。

关于作为4个经济特区之一，珠海为什么一直发展不起来，粤港澳为什么不建议投资的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。