其实新能源汽车真的实用吗家用代步怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议家用代步，因此呢，今天小编就来为大家分享新能源汽车真的实用吗家用代步怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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为什么家用车不用柴油发动机
柴油机的优点:1故障率和汽油机比低很多，再就是转数低所以相关零件磨损小。2柴油机油耗低于汽油机。3柴油机扭矩大。其实国外很多家用车都是柴油的，只能说在我国这样的国情下才少用而已。不外乎几个原因，1从厂家来说，柴油机技术含量高，成本高科技复杂，发动机体型略大。设计制造汽车相对麻烦，成本高。2柴油机加速慢，噪音大。3国内柴油品质很差，油路很容易出问题。4某些地区一些政策对柴油汽车销售有很大影响。所以造成了家用车少用柴油机。
新能源汽车真的实用吗家用代步怎么样
新能源汽车的实用性可以这么理解
关于新能源汽车是否适合家用，这个问题对于没有接触和使用过的燃油车司机而言、答案可能是负面的；因为总会想到里程焦虑或换电成本等问题，但用户却总不会有这种想法，对于车辆也总能给出好评，这究竟是为什么呢？
咱们先来看两张图片吧，这是刚刚记录下的里程数据。
图1、停车后
图2、出发时
单次里程共计为132公里，这是常规的一次往返；驾驶的车辆是汉DM-p，车辆的纯电NEDC续航标定为81公里，曾经做过相关的测试文案，在不开空调的前提下实际可以行驶超100公里。但不能保证其他品牌的混动车也有相同的标准，所以这里仅是就车论车；这132公里中有三分之二的里程为限速80km/h，剩余为城市道路和山路，停车时的电量剩余13%，纯电共计行驶接近100公里，山路刻意使用了SPORT-HEV的全时四驱模式，驾驶感受会好得多。
那么这次往返共计有多少开支呢？
此车的动力电池组容量应当为15.6kwh（印象中），耗电87%则为13.572kwh；30余公里的山路共计耗油约2L左右，使用95#E10汽油，这箱油的单价还是7.5元一升，作为插电混动车只是日常代步的话也基本是一两个月才加油一次而已。所以这次的132公里共计耗油约15元，电费成本按照均价0.8元一度计算为10.8576元，共计不到26元。每公里开支低至0.26元，这是撒了欢的开的成本标准，车辆对应的是4.0T-V8标准的燃油车，此时还认为新能源汽车不适合家用吗？
驾驶电动微型代步车进行相同的A/B点通勤，由于使用的车辆性能标准略低，驾驶过程中自然就要相对保守一些；这台车是一只白色的猫，平均电耗可低至10kwh/100km以内，也就是相同里程最多用13.2kwh的电，总开支低至10.56元、每公里的成本低至0.156元。
这个电价是峰谷均衡的共用动力电价，如果用谷电在夜间充电的话，电价只是0.3元多一点；那么这台车的132公里成本仅为4元左右，每公里低至不到五分钱……即便是上述高性能插电混动轿车的电费成本也可以低至不到4.3元，算上两升油的成本也就是不到20元。可以说这个用车成本就和白捡的一样。尤其是这台纯电动代步车，百公里开支还没有一瓶功能饮料的费用高。
衡量一台车是否适合家用，对于普通用户而言无非是考虑用车成本，纯电动汽车的用车成本目前是最低的；如果单日通勤里程只是50-100公里的话，插电混动车也完全可以满足，比如这台汉DM-p有些时候是可以跑一些里程去烧烧油，时间久了还真怕油变质；日常通勤只需要正常充电，通勤成本同样可控制在每公里0.1元以内。
所以两类型的新能源汽车的用车成本都不需要顾虑，剩下需要考虑的只有换电成本；然而诸如汉DM-p等一线品牌的国产插混或电动汽车，它的动力电池组都会是首任车主终身质保，电芯有些是无限制终身质保、有些是首任车主终身质保，换电没有费用又哪来的成本呢？即便是选择电芯终身质保也限制为首任车主的车辆，在售车之前开到满足换电，换上一组新的电池又恢复了新车的续航、甚至随时技术提升还会有续航增长，所以新能源汽车没有什么需要顾虑。
结语：新能源汽车的使用成本其实已经非常低，随着动力电池的制造成本下探，主流品牌都会给电池组和电芯提供非常久的质保；用车成本又可以非常低，所以这种车其实是最适合家用的。其次电机的动力曲线非常特殊，起步即可爆发最大扭矩、转速可以达到接近两万转，扭矩和功率分别远超柴油机和汽油机，而且非常的安静且没有磨损问题；加之无需变速箱换挡，加减速也非常平顺。
可以说电驱车的驾驶品质是燃油车远远不能相提并论的，这就是为什么使用过电车之后就很难再接受燃油车。这种车的保有量已经接近700万台，渗透率已经很高，不用再有什么疑惑了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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你认为新能源车家用合适吗，现阶段来说可以买吗
近几年随着新能源汽车的快速发展以及国家对能源汽车的大力扶持，新能源汽车特别是纯电动汽车越来越被我们消费者所熟知，道路上行驶挂绿色牌照的汽车也随处可见，共享汽车大部分使用的就是新能源汽车。那作为家庭使用，适不适合选择新能源汽车呢？
新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，但目前还存在着一些限制新能源汽车发展的因素，比如，充电时间长、充电难、续航里程短等。
充电时间长，纯电动汽车快充时间大部分都在1个小时左右，相比燃油车加油时间还是长太多，并且长时间使用快充会影响电池的使用寿命。充电普及，目前大多数充电桩都普及在一，二线城市，所以在购车时要充分考虑充电是否方便，自家安装充电桩要有固定车库。电动车的充电问题要能解决。续航里程，目前纯电动汽车的续航里程大都在200到400公里之间，这对于在城市日常上班通勤，郊外出游还是足够的且电动车不限行不限号，这点是非常吸引广大城市用户的。总的来说，新能源车是否适合家用还是要根据自己的具体情况而定，现阶段像是用来家用日常代步，上下班通勤，不经常远距离出行的用户是适合购买新能源汽车家用的。但是要考虑充电是否方便，私人充电桩可否安装等问题。反之还是选择传统燃油车吧。房车能代替家用代步车吗以后家里买车买一辆房车就够用了吗
今天正好开着我们长7.9米，高3.4米，宽2.4米的房车横穿过全球最宜居城市之一的墨尔本，除了红灯，没有遇到其他限高等问题，很顺利。所以，能不能一辆车搞定通勤和旅行2大生活难题，找一台你钟意的房车，试着横穿你所在的城市，如果通行和停车都没有问题，那你自己就有正确答案了。
然后转过来从从理论上来说说。
拖挂式房车肯定不行。自行式房车的话，A型和C型房车都会因为尺寸过大，主要是长度和高度问题，而导致停车难。
如果真的只希望一台车搞定通勤和旅行2大生活难题，B型房车是可行度最高的选择。但也得考虑你生活半径内停车入库的难度系数问题。
代步车的功能是代步，房车则是旅行车，功能不一样，注定了你很难选到一台可以兼顾的车。尤其是北上广深等大城市。所以最好的配置还是代步车是首选，房车作为第二台车，可以租赁解决。不差钱的话，根据自己所在的国家地区城市具体房车使用环境，选择一台适合的。
好了，关于新能源汽车真的实用吗家用代步怎么样和为什么不建议家用代步的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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