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所学专业和所报学科不同对报考教资有影响么
教师资格证谁都可以考,关键在你能不能考上,考上就行,考不上就没份。什么专业都可考,只要你考得上。中学是打基础,课程很多,相近专业很多。理工类可考数理化,文史类可考政史地,语文,外语直接对口了。农业可靠生物。所以大学毕业,中学天地很广。都可考教师。只要你考得上。
有没有跟我一样考科目三一练就会,一考就废的呀
一个驾校教练的忠告
科目三是在科目二场地考完后的道路驾驶技术能力的考试,也俗称为路考。除了需巩固科二所学內容外,又增加了灯光,变道,超车,过红绿灯路口,学校区域,公交站区域,直线行驶,变换档,靠边停车等项目,各地又根据本地方的实际情况增加了高速路取卡,上车检查车辆等內容。对于科二基础不好,胆子小的女士来说,困难的确不小。提问者所说的平时练得很好,但一考就挂的不在少数,特别是女士,这种情况更多。我是驾校中老年女士班的教练之一,对这种平常练得很好,一考就挂的苦头没有少吃。个别考生考挂四次后再不敢考第五次而弃考,如果是学的手动挡,转学自动档,很快就合格了。但对学自动档挂科多次就没有很好的办法了。在实际教学中有几点看法分享,也是对科三挂科几次后学员的忠告。
首先考试心态很重要。平时练车时,与教练和车上学员不断交流,甚至有说有笑,前后十分钟一趟,很顺利地通过,并没有什么严重问题,自信满满。可到正式考试,考官由教练变成了警察,车上学员一个不认识,车也不是自己常练的车,离合的结合点也不同,刹车的力度也不一样。自己己经有了三分紧张,心里一片空白,各种平时不在意的小动作也做不好了。还闹出安全带插在了副驾驶座位的卡扣里而直接挂科。怎样克服这种紧张的心态,每个学员年龄不同,练车的技术不同,甚至性格不同,克服紧张的方法也不尽相同。考前一定要休息好,考试时先上卫生间,洗把脸,多看看远处,深呼吸,排除考试前紧张气氛。再则上车后不要急于手慌脚乱地做各种准备工作,警察的催促也不在意,有条不紊地,慢吞吞地来,这样不至于慌张而乱了套。如有些学员因紧张双手紧握方面盘,直线行驶时遇到一个小坑,车一颠,身体晃动,方面盘动了而扣分。再则报考时一定对驾校有一点的了解,要想很快通过考试,所学驾校自己有考场很重要,熟悉的车,熟悉的考场,熟悉的环境,熟悉的学员,对考试影响很大。紧张的心情会平静很多。然后平时的练习一定要认真,搞清楚一个动作为什么要这样做不然就扣分,有些学员变道打转向灯,听到变道指令后,一边打转向灯一边开始转动方向盘,殊不知打转向灯后为什么要等五秒以上才能转动方向盘,是因为考场上有社会车辆行驶,虽然其他司机都避让考试车,但也要观察左右中后视镜后,判断有无可变道的条件,才能安全变道,如发现有不安全可能,考官会及时踩下副刹,确保安全,结果挂了。这些小细节也会影响考试的通过与否,值得学员们注意。最后学员练科三要练足学时,一分耕耘一分收获,熟能生巧,不要认为科三比科二通过率高些而不重视。
以上是结合我实际执教中的点滴体会,供大家分享。欢迎粉友转发评论点赞[祈祷]
公务员好考吗,国考和省考科目是什么需要学哪些知识
1、当然好考哇,只要满足相关年龄、户籍、学历等基本要求,都可以报名。但是笔试成绩能不能达到面试线,面试后能不能最终上岸,那就需要深度系统科学的备考。2、基础考试科目虽然只有两门《行政测试》和《申论》。《行测》主要考察五个部分:常识判断、言语理解与表达、数量关系、判断推理和资料分析,常识判断主要是各种人文、科学、历史、时政、经济、政治等各方面的常识;言语理解和表达主要是逻辑填空、主旨概括、语句排序、片段阅读;数量关系主要是各种常见数量关系运算,如工程问题、利润问题、行测问题、溶液问题等;判断推理分为图形推理、类比推理、定义判断和逻辑判断等;资料分析主要考察查找数据、列式能力、计算能力、统筹能力,常见有综合型、表格型、文字型、图形型。比如以贵州为例,在贵州公务员考试笔试中,《行测》题目数量和分值是怎样分布的?根据历年考试可以知道,《行测》总分150分,考试时间为2小时,题目总数为115题,其中常识判断题15道,1.2分一道,共计18分;言语理解与表达题40道,1.2分一道,共计48分;数量关系题10道,1.5分一道,共计15分;判断推理题30道,共计39分(图形推理5道,1.2分一道,共计6分,定义判断6道,1.4分一道,共计8.4分,类别推理10道,1.2分一道,共计12分,逻辑推理9道,1.4分一道,共计12.6分);资料分析题20道,1.5分一道,共计30分。【当然不同的省份分值和题量是不一样的】《申论》考试题型
一、归纳概括类属于是试卷中的送分题型,采分点基本都处于给定材料,只是需要你在仔细阅读材料时,将关键词找出,利用归纳和概括的方法将各种关键词语进行整合,按照出题人的题干要求,形成语句,标好序号,分好段落,依次写出即可。
二、提出对策类
提出对策类是比较有针对性的题型,主要针对出题人所出的问题进行解决,可以寻找材料中的直接对策,可以通过问题、原因、影响进行反推对策,简单易懂,更易得分。
三、综合分析类
综合分析类开始拉开分数,难点在于题干的分析和材料的分析,四、贯彻执行类
贯彻执行类属于日后工作常用的一类题型,难点在于外在格式和内容逻辑,
贯彻执行类,在国考中无论地市还是副省级的试卷,都是重中之重,甚至在同一试卷中出现两道贯彻分析类型的题目。其中,在历年试题中出现概率较大的有:讲话稿、发言稿、短评、短文、倡议书,偶尔出现一些创新文种,如导言、编者按、备询要点、简报等。
五、申发论述类
申发论述也叫大作文,最大的一个原因就是字数较多,很多人甚至考前就没有写过大作文,更别提内容方面要写的多深刻,所以,强烈建议作文题型必须在考试前多写多背多练还有就是字写的不整洁的一定要多练。最后除了还要了解一个就是报岗的内容,在报名之前要准备的材料,哪些岗位适合报?哪些岗位更对口,报考的一些细节操作想知道更多公考类的信息可以持续关注【公考雷达APP】,也可以下载公考雷达APP,搜索【公考学习资料】进行下载学习
科目二挂了,再考还要模拟考吗不模拟行吗
感谢悟空官方邀请!
“关注驾照考试,拒绝马路杀手!”大家好,我依然是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编,今天很高兴也很荣幸能收到您的邀请,在驾校考试中,科目二个人认为是最难的,因为要记很多死点位,稍不注意就会挂科!在现实生活中,练车场地和考试场地并不是一个地方,并且多少有点不一样,所以模拟考试由此诞生。因为模拟考试的地方就是考试的地方!同样,模拟考试也成为了不法分子敛财的工具!那么,科目二考挂一次了还需要模拟吗?对比我谈谈我的看法!
第一:如果你第一次已经模拟过了,已经很清楚场地以及流程那就没必要再次浪费钱了。并且你已经考过一次,模拟考试费一般是比考试费还贵的,宁愿多考一次,不宁愿模拟。
第二:如果你对考场还是不熟悉,或者拿不准问题出在哪里?那还是建议你再模拟一次,毕竟模拟时你可以随便问考官问题,他们都会教你哪里该怎么处理!否则你考再多次都会挂科!
第三:根据个人经济条件。如果确实比较宽裕,又想节约时间,那么可以每次都去模拟一次,这样更有把握!
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