style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答18款C4世嘉低配值得入手吗这个问题，世嘉c4不建议购买很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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17款c4世嘉还烧机油吗
不烧，汽车机油的适度消耗是正常而且是不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的，不会对发动机造成危害。机油消耗量超过了一定的标准即称之为“烧机油”，就是硬件故障，活塞积碳过多，第一导致活塞环弹性下降，密封下降，机油容易带到燃烧室烧掉。
第二积碳过多加大磨损，导致活塞与汽缸壁间隙过大，机油消耗量加大.所以保养选择机油很重要，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现
C4世嘉的优点和缺点
优点：1、车子的用料和做工好。
2、内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高。
3、底盘扎实，沉稳，操控灵活舒适。
4、颜值高，车型漂亮，漆面厚实。
5、车身稳定控制、刹车辅助等一些配置。当车辆出现突发状况时，能及时发出警报提醒，有效降低事故的发生概率，前后铝合金防撞梁，安全性能全面。
缺点：第一，高速时风噪太高。
二、大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点。C4世嘉的远近光灯是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡。而C4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低，在市区夜间行驶时勉强够用。在郊区开车，女司机可能需要一点勇气。
第三，后排的空空间太小，留给腿部的空空间很少。后排中间还有一个凸起，坐在中间的乘客会很不舒服。另外，C4世嘉的后排座椅不能放倒。
第四，方向盘偏，估计女生开车会比较吃力。
18款C4世嘉低配值得入手吗
选择了c4世嘉低配，估计也对比一圈了，同价位区间的，c4世嘉无疑是性价比更高的。从经典世嘉到c4世嘉，我接触比较多，下面说下我个人的看法。
作为经典世嘉的更新换代车型，根据经典世嘉的底盘打造，内饰设计采用了炮筒式的设计，取消了中控台黄色的大屏。中控布局更加变得简洁了，更加注重实用性。1.6的手动版本，继续延续以前的5速手动。1.6的4at换成了6at。低配动力表现一般，但家用够用。
总体来说，低配只能推荐，价格便宜，配置相对来说也算有诚意。加上法系的底盘调教，开起来真心稳，安全系数比较高。对于日常代步家用，已经足够，喜欢就买吧。不会让你失望。
2018款雪铁龙C4世嘉怎么样值不值得购买
感谢邀请雪铁龙C4世嘉这款车无疑是一款良心之作，纯粹的法系血统。专家般的底盘调校，极致的驾驶操控感。无疑不是时时刻刻的证明着自己。接下来我们就分析一下这款C4世嘉安全性：在安全上面可以说C4世嘉在跟它同等价位上的其他品牌比较而言绝对是独孤求败的存在。安全气囊我们就不多说。全系标配的胎压监测，前后驻车雷达，上坡辅助，自动驻车，ESPASREBAEBDABS这些应有尽有安全配置，足以让它傲立江湖。外观：外观上面C4世嘉也做出了一定的改变，不像以往给人一种短粗的感觉，这次看起来多了几分线条美，这也预示着雪铁龙集团意识到了之前对于国内市场把控的失误。舒适性：在这一方面同样是雪铁龙的拿手强项。有过驾驶体验的人，无不认可雪铁龙对于地盘上的调校，方向盘上的准确性。即使它还依然沿用着扭力梁式非独立悬架。
油耗：油耗上面，这款C4世嘉工信部给到的百公里油耗为5.25.26.26当然了我们要根据实际路况，驾驶环境来定。但即使是这样它的百公里油耗最多也不会超过百公里八个油。
疯狂总结：就这款车而言，如果不是太多的考虑市场保值率跟保有量的话，是绝对可以入手一台的。当然了题主所说烧机油问题，这个真心不知道那里来的梗，也可以严肃的告诉你，C4世嘉是不烧机油的。坚持原创
第二十七篇
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