style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么踏板摩托车不适合跑长途的问题，以及和不建议骑踏板的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么踏板摩托车不适合跑长途
踏板摩托车只是摩托车的一种品类，就像小汽车中的轿车一样。并非所有的踏板摩托车都不适合跑长途，只不过是有部分小排量的踏板摩托车不适合跑长途而已。
大功率踏板摩托车跑长途没问题姑且不说踏板摩托车中的王者阿普利亚SRV850：ABS、 强化水冷散热器、氧传感器 、ATC循迹系统一应俱全，最大马力76匹，最高时速可达200km/h。如此配置，别说和目前国产的大排ADV相比有过之而无不及，就算和宝马F750gs、本田CB500X相比也毫不逊色。
除此之外，目前主流的雅马哈TMAX530，光阳AK550，Tmax300或者三阳巡弋300这个级别，也没人敢说它们不适合跑长途呀。
125cc排量以下的踏板摩托车跑长途有压力进藏途中，我在丙察察线见过两位骑雅马哈125踏板摩托车的摩友，并和他们聊过125进藏的问题。他们说125踏板摩托车进藏有一定的压力，其主要问题集中在以下三个方面：
其一、油箱太小，续航里程不到三百公里，在西藏这种地方得携带备用油箱。
其二、由于没有水冷，所以发动机长时间高速运转后会出现热衰，进而导致爬坡乏力，跑不动的问题。解决这个问题的方法是连续骑行一两个小时之后停一下，让发动机散热，然后再骑就没问题了。
其三、离地间隙比较低，容易托底。这个问题很容易解决，骑慢点就好了。
结论总而言之，一辆摩托车的排量只要有250cc以上，有水冷、ABS，不管是踏板还是跨乘，跑长途都是没有任何问题的，哪怕是像丙察察线这种烂路，也照样能跑。但是如果排量小于125cc，没水冷、没ABS，那么跑起来就会有一定的压力。但有压力并不代表不能跑，毕竟当下骑125踏板环中国的也大有人在。所以，长途能不能跑，用一些资深摩友的话说就是：关键是人，不是车。
骑踏板换成挡车会不适应吗
转低档的时候捏离合降档补油松离合即可，档位摩托要多练，掌握好不同的档位不同的速度对应的转速，取对应的范围换挡就不会顿挫了，比如我的车二档速度范围大概在18-30三挡速度在25-45三挡30以下大约是2000转左右，二档25-30大约要将近4000转，实际操作时三挡30以下时降到二档时需要捏离合降档补油转速达到3500以上再松离合，这样就没有明显的顿挫感了，熟练以后就会很顺畅了。
小踏板为什么舒适性差
空间不足伸不开腿。小踏板相对于大踏板和跨骑车轮子小，对路况要求比较高。稍微有些坑洼的路段骑乘人员会感觉非常颠簸，甚至会托底。
大体重和身材高大的人骑小踏板由于前面踏板空间有限，车把又太小，会感觉憋手蹩脚，整个身体有蜷缩感从而舒适性极差。
加装电动踏板有什么危害
加装电动踏板的危害是其比较笨重，影响行车安全。
电动车是很多朋友喜欢的交通工具，这种交通工具不需要消耗燃油，在堵车的市区道路内穿行也比较方便，所以有很多朋友喜欢这种交通工具。
电动踏板也是有优点的，这种电动车配备的电池大，所以续航里程长，并且电动踏板骑起来的舒适性也是不错的。
有很多上下班路程比较远的朋友都会选择电动踏板。
为什么踏板摩托车不适合跑长途的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于不建议骑踏板、为什么踏板摩托车不适合跑长途的信息别忘了在本站进行查找哦。
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