style="text-indent:2em;">今天给各位分享原车减震怎么调高低的知识，其中也会对汽车减震怎么弄好看的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么汽车的减震不设计成摩托车带前倾角的形式，那样效果会更好吗大家有何看法
摩托车是两轮，操控性不如汽车，为了适应各种地形，也为了安全，如果设计成垂直的，不说谁不能骑，估计也没人敢骑，碰到转弯一下就摔了。
汽车呢车身重，如果是前倾减震，不说单单吃胎严重，估计助力转向，一个月就得费。还有一个是如果设计成前倾的，轮胎什么都得前倾，车架根本受不了，转弯带来的扭曲力。
以上是我自己的看法，希望专业人士补充或指点。
汽车减震贴片一般贴什么地方
车门关闭时最靠近车身钣金的地方
汽车减震垫可以贴在车门关闭时最靠近车身钣金的地方。车门减震垫是橡胶做的，粘贴安装。材质很温和，不会对车身表面造成损伤。汽车减震器垫片本身的作用就是防止减震器与车身接触，对减震器有好处。主要作用是减少汽车侧倾，提高汽车的乘坐舒适性。在减震器的工作过程中，减震器弹簧将路面产生的冲击力转化为弹簧的反复弹跳运动，同时减震器对弹簧的固有振动进行细化和加速衰减，最终由减震器垫片作为最终的缓冲传递给车身。
原车减震怎么调高低
1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。
2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。
3、电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能。
逸动plus减震硬度可以调吗
不可以。
汽车减震比较硬的解决方法是：
1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；
2、调软硬的减震器；
3、改装可调式的减震器；
4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；
5、对减震器进行磨合；
6、遇到颠簸、坑洼和泥泞路段减速慢行。
减震器的工作原理：当车架或车身和车桥间震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，由减震器吸收散发到空气中。
文章到此结束，如果本次分享的原车减震怎么调高低和汽车减震怎么弄好看的的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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