本文目录

1. 感觉七八十年代的汽车很好看，为什么现在都换了造型了
2. 汽车驾驶室又黑又脏，该怎么清洗
3. 奥迪q5l黑色好还是白色好看
4. 黑色车漆怎么养护

感觉七八十年代的汽车很好看，为什么现在都换了造型了

每个时代的汽车造型都是当时技术发展，审美需求的结果。首先那个时代主流车都是有棱有角度比较方正，这种造型的重要缺点就是风阻很大。

什么是风阻系数？重要吗？

风阻系数是计算汽车空气阻力的一个重要系数，又称空气阻力系数。空气阻力则是汽车行驶时所遇到最大的外力，也就是说其它条件一定时，风阻系数越小，车辆的风阻越低，稳定性就越好，也更省油。

总结来看，风阻系数越小，车辆油耗和稳定性都更好，所以现在越来越多的车企，在新车开发阶段都会把车辆模型放到风洞实验室吹一吹，所以也可以说风阻系数这个技术标准，所有车企都靠“吹”。风洞实验室建造和使用成本都非常高，只有少数知名车企才会自己拥有。风洞实验室一开始是用在航空上的；

汽车空气动力学研究曾陷入误区，一般认为形状越接近水滴形，风阻越小，可车辆跑在路上，过长的车尾会导致气流无法迅速分离车体，造成能量损耗。并且过长车尾设计还造成车辆负升力不够，导致高速行驶不稳定。

随时技术的不断发展，汽车造型除了适应新的审美需求外，降低风阻是重要因素。

而且对节能环保日益重视，对降低燃料消耗也成了重要研究方向。经过研究，高速行驶风阻成为油耗的凶手。

风阻这东西经常被人们所忽略，当车速越来越高的时候，风阻会逐渐成为车辆行驶的主要阻力。有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。也就是说，在高速行驶之下，风阻才是油耗的主要影响因素。

一般的轿车风阻在0.28左右，SUV的风阻在0.35左右，选车的时候，最好可以选一些风阻系数低一点的车。另外，如果你想省油，也尽量不要在车身上装太多附加件，那样会增加风阻，同时也会增加风噪。

所以汽车造型要考虑的因素越来越多，平衡各项限制条件后就发展到今天的样子，而且新技术的不断开发，造型还会进一步调整。

汽车驾驶室又黑又脏，该怎么清洗

一般的清洗自己可以完成。像问题里所说这种又黑又脏的情况的话，建议到汽车美容厂做整体清洁或者直接更换内饰。简单就清洗来说的话，需要用到一些平时洗车用不到的材料和步骤，具体如下：

1、清洗前先检查。不要盲目开始清洗。因为这么内饰表面这么脏的话各种缝隙里面肯定也不干净。应该考虑必要是时候做适当的拆卸，才能彻底洗干净。所以要观察下内饰的安装情况，规划好清洗步骤。避免清洗过程中对已清洗部位的二次污染。一般来说按照从上而下，从一端到另一端的步骤清洗。如果有明显的特别脏的部位，应该现将这一部分清洗干净。

2、清洗剂和清洗工具的选择。根据内饰的材质和颜色来确定清洁剂的选择。如果是真皮座椅勿用对皮具有腐蚀或破坏作用的清洁剂，而应该选用皮具专用泡沫清洁剂。织物内饰应避免使用硬度太大的毛刷，以防对织物造成损坏。应特别准备小号的清洗工具和毛刷，以清理出风口、方向盘缝隙等地方的污垢和杂质。

3、清洗步骤。首先用吸尘器及毛刷将内饰仔细清扫一遍，将附着在座椅及顶棚内饰上的浮尘、杂质清理干净。然后用选择好的清洁剂均匀的在内饰上喷洒一遍（注意保护中控出各种电气设备开关按键），静置几分钟，使清洁剂渗透并溶解污染物。然后用毛刷轻轻刷一遍，边耍边用干净的毛巾擦拭，一般的污渍比如茶渍、饮料渍、食物残渣渍就会被清理干净。如果有油渍、油漆或者其他顽固性污渍，可尝试多将此步骤重复几遍。如果还是清洗不掉，建议用少许的有机溶剂（丙酮、香蕉水）等进行溶解。注意：有机溶剂有毒，使用过程中请勿吸入，并保持环境通风，避免在封闭环境中使用！

4、重复清洗。顽固污渍往往不能一次性清理干净，可分多次循序渐进的将污渍清除。

我始终认为，专业的事情应该交给专业的人做。像这种脏的很严重的车最好是交给专业的汽车美容机构清洗或者直接更换内饰。

奥迪q5l黑色好还是白色好看

按理说，选择什么颜色车，那要看车主爱好去选择，俗话说得好，萝卜白菜各有所爱!就本人而言，如果选择的话，我会选择白色，理由如下:1白色车看着比较干净，耐脏，表面有点灰尘看着不太明显:2据官方统计，白色车事故率明显低于黑色车，特别是夜间行车，白色车看着比较醒目一点，后边正在行驶车司机容易看到，避免事故发生!3白色的车吸光性弱于黑色车，同样条件下，夏天车内温度会相对低于黑色的车，会凉快一点!以上纯属个人观点，仅供参考!谢谢!

黑色车漆怎么养护

1.封釉

黑色车漆和白色车漆一样，上面只要稍微有一些污渍就能看的清清楚楚，但是黑色车漆上面有一点点小划痕都看的清清楚楚，所以如果是做日常保养的话，建议车主选择做镀膜或者是封釉处理效果会好一些。

2.抛光

黑色车漆上面只要有一点小划痕就会看的清清楚楚，让人心生不喜，其实抛光工艺可以消除细微划痕。如果车主不舍得抛光。这时候就可以用黑马纳米布擦一下。需要注意的是抛光对漆面是有一定伤害的。如果一定要做的话建议不要常做，因为抛光处理对对漆面伤害是非常的大的。

3.洗车

黑色车漆保养的一个方法就是车主勤洗车，如果是新车最长不超过2星期就洗一次车。洗车除了干净以外，可以降低污垢渗入漆内的可能。如果车主自己觉得很有必要，那就每三个月打一次蜡，如果嫌麻烦，可以直接做封釉。

4.打蜡

这里针对的是年龄比较久的旧车，打蜡、封釉和镀膜的效果其实是递增的，价格也是递增的，而且无论是用什么产品，对车辆的保护都只是一定限度的，不可能完全防止外界的伤害。建议高档车、新车或者对车辆特别爱惜的车主，可以采取封釉或镀膜的方式，但是如果车辆本身已经比较旧，就没有必要在车漆的保养上花大钱，可以选择打蜡的方式。

汽车黑色金属漆保养方法有哪些

1.避免汽车暴晒。 汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下尽量把汽车停放在荫凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。 2.用车罩保护车漆。 如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。 3.雪雨天后及时洗车。 每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。 4.养成给汽车拂尘的习惯。 如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯，对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有，越积越多，尘土覆盖会让车漆暗淡，不那么亮丽了，因此需要经常拂尘，能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。 5.擦车选择细软的专用擦车布或者海绵。 在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到，一定要摸起来特别柔软的才行，吸水性要强，这样再擦车就好用一些。 6.冷天避免热车洗车。 在冬天洗车时，一定要注意不能在车辆刚停下时就洗车。发动机前盖还处于高温的状态下接触凉水，过大的温差会损伤车漆的。因此冷天洗车要在车辆冷却后再洗，或者使用比较温的水也行。 7.定期给车漆进行打蜡护理。 汽车打蜡可以很好的保护车漆，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。最好在荫凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

给汽车漆面做保养的方法有几种

1.打蜡在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。可抗紫外线，光亮度很高，价格也最便宜。一般在汽车美容店购买车蜡后，美容店就会负责免费打蜡，不足之处是保护时间很短，一般一次只有4至5天，洗车时冲刷一下就会失去作用，主要不足是蜡里面有硅，对车漆有氧化作用。建议新车尽量不要打砂蜡。砂蜡的主要作用是去除车漆表面的细小划痕和污垢。 2.封釉封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。保持时间相对较长，可以达6至8个月，对漆面有实质性的保护作用，可以使车漆手感细腻柔和，但最大的不足是釉是从石油里提取出来的化合物，对车漆很伤害的。封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏，另外，保护时间相对镀膜时间短。 3.镀膜镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有两年多。镀膜的效果最佳，马上镀膜的产品要占据打蜡和封釉的市场，现在好的镀膜效果都不错，可以试试的。 4.抛光经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态

黑色车漆如何保养

首先看看车漆上面有没有细微划伤或漆面氧化物，要先把这些东西除掉；其次就是有条件的话，去汽车美容店，做个汽车美容镀膜，做个全方面的保养，这中间包括漆面、真皮、门板、内饰、轮毂、发动机外观、尾候的保养；如果没有条件的话，就是经常打蜡，效果也不比镀膜差多少，只不勤打蜡罢了，一个月打个2~3次效果会非常好的，我试过的！

黑色的车子如何保养漆面？

人靠衣装,车的精神面貌好坏则多半来自于漆面的质量,关于车漆,你了解多少?补漆的学问新车到手,最容易损坏的就是油漆了。不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损。一般轻微的擦伤,油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆,因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那么请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的,不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是,千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补,那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。因此,补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆不是一码事。其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了,根据使用时间的长短,车辆的油漆已经开始褪色了,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配,只能是现调。另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来,如果有微小的色差也就不容易看出来了。漆面巧保养不是说补漆的效果一定不好,但最完美的状况自然是一身的原厂漆,只有这种情况才能真正达到全车无色差,以及厂家所宣称的防锈标准。为了能让原厂漆长久的保持锃亮的视觉效果,少不了车主细心的保养呵护。虽然洗车比较费水,但为了节省,用一桶水就洗完整辆车,不仅清洁效果不可能令人满意,对油漆也会产生严重的伤害车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸“打磨”车漆无异。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。在洗车过程中,用大量的清水冲洗车身无疑十分必要,但很多时候,未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道,喜欢用高压水枪垂直射向车体,这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。鉴于现在厂家时髦的低库存政策,到手的新车可能从生产线出来没几天。而烘漆的特点是,一般要完工后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡,三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。还有,多数新车的色漆外层都喷有一层清漆,漆面自然光亮好看,也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的,也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮,但那值得么? 以上信息来自湖北俊龙专用汽车有限公司，我公司专业生产制造扫路车、扫地车、道路清扫车，

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