style="text-indent:2em;">大家好，关于汽车音箱怎么弄好看的很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于迈锐宝XL汽车音响怎么改效果更好的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
怎么给汽车音响加装音频输入功能
一般汽车音响加增音频输入的方法有以下几种：
1、购买磁带式的音频输入装置，简单直接使用、成本低5~30多元、效果差。
具体操作:就是用这个磁带转换器直接插到你汽车内的磁带机里打开车内磁带机的开关,然后把我地这个磁带转换器的另一头音频接头插到你的便携音源设备上(如:MD机.CD机.MP3.PDA.笔记本电脑等)控制好声音大小就可以了，无须安装。
2、购买FM发射器，用主机的收音来接收，成本高一点100元左右，效果一般。
车载FM立体声发射器有什么作用呢？它就像一个小型的电台，将播放器(MP3,CD,MD,PDA)的音频信号用FM发射出去。其它人可以用FM收音机调到相应的频率后，在20m范围内分享MP3播放的内容利用这种功能，使用者可以好友分享音乐或者作为车载音响的音源.这样就能用车载调频收音机接收，然后通过车载音响输出随身听里的音乐。
3、自己动手拆音响改装音响的内部电路，要有一定的动手能力的电子知识、成本低5元以内、效果好。很多汽车音响都有收音或者其它音源方面的功能，只要把原来的音源（如收音）的音频信号输出找到，接以下方法接上去，就可以实现音频输入功能，不外接音频输入的时候和原来的功能一样，不影响原来的功能，粗线部份为屏蔽线，左、右声道各用一条双芯屏蔽线，其中一条屏蔽层一头接主板上的地，另一头悬空，另一条的屏蔽层一头接主板的地，另一头接插座的地。
下面以马自达的汽车音响为例，给出具体的接线位置如下图：
4、用CPU模仿碟箱的工作状态，从碟箱的输入口输入，需要很高的电子知识和软件技术及详细的资料（普通人是不可能搞的）、成本10元左右（主要是CPU的成本）、效果好、主机上可以直接切换。此类东西主要是数量比较少，其实很多设计汽车音响的都会搞（呵呵我也肯定是会），但没有数量没人愿意去做成品出来或者拿来销售。
5、找个碟箱，只要能通迅，坏的也行接到后边碟箱的音频线不接，接外接的音频，成本比较高数百元不等、简单、主机可以切换、效果好。
6、原机碟箱接口可以设置成音频输入状态，外接音频输入就行了。
如阿尔派主机设置使碟箱接口为AUX输入的方法：按住“电源POWER/INITILIZE”键3秒以上，按“曲目上TRACKUP”和“曲目下TRACKDOWN”键，当你看到显示屏显示“AUXINOFF”的时候，按“播放/暂停PLAY/PAUSE”键，选择到“AUXINON”。
这样你就可以把碟箱接口当成AUX输入来使用了，不过也要配合专用的电缆接线型号为KCA-121B才能连接！
相同的还有前不久我介绍的先锋主机也是在主机设置后，配上相应的电缆线就可以实现功能了。
哪款播放器适合汽车音响改装的音源
现在已经是数字音乐的时代，在汽车音响中，也运用无损播放器越来越广泛，武汉音乐之声与时俱进，在音源上也越来越多的用到车载无损播放器，以前是CD是音源的唯一选择，现在可以选择旷世无损播放器，索尼GS9无损播放器，歌航无损播放器等广泛运用到汽车音响升级做前级的运用。
好的音源可以让后级的效果得到更好的发挥。
成功案例：吉利博越索尼GS9无损播放器安装。
在汽车音响系统中，音源是整个声音效果的源头，只有源头输出信号纯正干净无杂质，在后级功放喇叭上投资才更有价值！不能让所有的硬件在音源的影响下打折扣，所以选择索尼新品GS9无损播放器，支持DSD、WAV，APE,FLAC等等高清母带级别的纯正音质！使用光纤信号输入到DSP解码器。
日产途乐安装实例：
主机倒模之后，把点烟器移了一个位置，在原来的位置完美的安装倒模一台索尼GS9无损播放器，瞬间高大上视觉。
奔驰GLS旷世无损播放器运用。
更多车载无损播放器资讯请咨询武汉音乐之声汽车音响改装。
迈锐宝XL汽车音响怎么改效果更好
汽车音响改装已是一件很平常的事情了，是因为在车内枯燥无味的旅程当中，如果听到一首动人的音乐，会在音乐得到舒缓与解闷。而对于一些车主个性化的需求，它考验着店家的技术水准以及创意，更是对音响系统器材的质量有着高要求。南京中原汽车音响与品牌商也在不断地改进自己的技术和产品，致力于为车主提供更优质的服务，让车主享受到更优秀的音质和更舒适的驾驶体验。
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迈锐宝丨改装清单
改装车型：雪佛兰迈锐宝
主机：歌航A2DSD云主机
功放：特雷仕TR-1200D单路功放
低音：美国DD6.5原厂低音炮
线材：魔力310镀银音频线
改装店家：南京中原汽车音响改装店
歌航A2DSD云主机
工欲善其事，必先利其器。以汽车音响改装来说，要想呈现好的音响效果，最基本也最重要的就是音源。而在各种音源中，若以音质作为追求目标，CD算比较理想，但是它容量小，一张碟只能录制十多首歌，又不能反复灌录。而较为高级的主机——歌航A2DSD云主机，无论在音质、音乐源还是操作性能上，都会更为出色！
特雷仕单路功放与线材
功放吊装在尾箱上，有着充沛的动力输出推动低音炮，让低频效果更加震撼有力，整个声音更加饱满，听人声音乐或者DJ舞曲都不错。而线材采用的是魔力310镀银音频线，它是汽车音响的一个重要组成部分，线材品质的提升是音响传输技术的具体体现。
美国DD6.5原厂低音炮
安装低音炮在尾箱，可以让深邃饱满的低频打到后挡风玻璃下方，让音响效果更加饱满，环绕效果更加立体，听起来更有感觉。
汽车音响改装不仅仅是把器材装上，让音响能“响”即是完成，而是使汽车音响系统提升音质的效果，使各个器材的安装位置更为准确，合理功率的搭配更为恰当，令车内无论是驾驶位、副驾驶位抑或是后排座位的人都可享受最为精美的音乐。
汽车音响要如何升级
这个问题，必须来答一波。如何提升汽车音响效果？事实上我们公司最近也在头条来讲这个问题，通过简单的讲述，让大家可以比较系统的了解这个过程和内容。
在国内，车主对于汽车音响的了解其实不是很多，这有我们的责任，宣传不到位；也因为这个比较小众，虽然很多人有需求，但也不是很强烈的刚需。但令人欣慰的是，现在越来越多的人，开始注意这个，我们也在努力帮助大家来了解这个事。
汽车音响，涉及到的部分主要是：喇叭（扬声器）、主机（DSP）、功放、线材、隔音、音源、调试这几个部分。
我们首先要明确的是，为什么原车的喇叭，你会觉得不好，感觉听得不爽。这也不是车厂黑心，毕竟对于车厂来说，音响对于原车的重要性，首先远远不如动力、制动、框架这些重要；其次成本，一分一分货，不说他们造车花了多少钱，看看我们买车花了多少钱，这个发动机好啊，这个安全系统好啊......就知道我们的这些钱花到哪了。针对原车，音响不好，主要也就是硬件不给力，隔音效果差，带来的体验不好。
一个朋友宝马五系的喇叭
针对这些情况，我们接触到的客户，提升音响效果的第一步，基本都是换喇叭，上隔音。这是对于首次的车主，最具有性价比的方案，能够较大程度提升原车音响效果，坐进去第一次你就会发现效果完全不一样，而且投入不算大，3000-5000就可以带来很棒的效果。所以作为一个汽车音响品牌运营商和改装服务店，我们建议第一步是以两门双层隔音，加一套两分频套装为主（能原车直推最好，但有的车因为配置问题，原车的主机功率偏小，效果比较难出来）。到了后期，或者本身对这个有了一定要求的，可以上全车隔音，前后声场，主动分频，低音炮等等。这里面的故事和学问，建议到店里和师傅还是老板，喝着茶慢慢聊。
主机这一块，现在原车一般都有主机，支持CD\U盘\数据线\蓝牙连接等等，如果原车单纯就一个播放器，现在的主机市场也很明了，先锋主机、喜力士DSP都是不错。
在我们说的第一次最好是建议选择原车可以推的喇叭，这样就可以不用上功放。但真的到了后面，功放就很重要了，单路、两路、多路，各种各样的功放。就看怎么搭配了。可以单纯一个喇叭搭配一台，也可以一台大家伙，搞定所有。但是这边说明，如果上了低音炮（不是有缘低音），那么功放就会变得很重要。而且针对主动分频的系统，或者一些功率较大的喇叭，也需要功放作为动力支撑，否则完全不能出效果。在选择功放这一块，功率、信噪比、安装位置都是需要好好考虑的。
音响需要通过线材连接到一起，线材就像血管，输送着电力和信号，好的线材不便宜，单晶铜，30000一米。当然我们入门或者稍微发烧的不需要这样的级别，所以这个问题，题主可以先缓缓，不是燃眉之急。
隔音，我们上面已经说了，入门建议要做隔音。这个很明显的道理，聆听需要一个安静地环境，到哪都一样（DJ舞厅除外），而隔音从双门双层，到四门双层，到底盘，叶子板，全车隔音，根据自己的车况，对阵下药即可。
再说说音源这一块，我们的音源发展历史，从单纯的人，到唱片、磁带（卡带）、CD、母带、数字等等。在这一块，我们主要是保证获得更高清无损的音源，这就看各位车主大佬各显神通了。
三分器材，七分调试。音响系统的硬件很重要，调试也很重要。但调试有一个门槛的要求，那就是原车要有可以调试的东西——主机、DSP、功放等等。在调试前，和调音师多聊聊，好调出你最中意的声音。到此，我们大概把框架的内容都跟大家分享了。
具体的细节内容，大家可以关注我们，更深入的了解如何提升原车音响效果。
文章到此结束，如果本次分享的汽车音箱怎么弄好看的和迈锐宝XL汽车音响怎么改效果更好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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