各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享新车更换发动机总成对车有多大影响，以及新车不建议更换配件的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 汽车4s店换的配件有权利要求提供配件的出厂合格证书吗
2. 如果新车因为操作失误或者质量问题导致发动机报废，也要换新车吗
3. 新车有问题怎么办可以换新车吗
4. 新车更换发动机总成对车有多大影响

汽车4s店换的配件有权利要求提供配件的出厂合格证书吗

我是做别克汽车维修服务的，我来回答你！这个问题还真是问的有水平。这可以要求提供出厂合格证书！出厂时厂家都有提供。4S店的配件一般都有原纸箱包装，外面都显示某某汽车纯正配件或者是小件配件有塑料袋包装上面贴上小标签，像通用的汽车配件一般都有配件名称，配件编号，生产厂家的信息，生产日期，再是合格证书，再加上通用汽车自己的标签，还加上通用汽车标记的包装透明胶带如下图包装：

汽车4s店换的配件有权利要求提供配件的出厂合格证书吗？有肯定有。比如更换发动机，那必须要有合格证书，加上维修厂的维修委托书等材料才能到车管所变更发动机号码。没有合格证那这车就废了，买卖时过不了户，年检也过不了。

汽车配件供应商都会把合格证书贴在包装外面或者放在包装里面。要确定配件是否纯正要客户事先通知，先把配件包装不能打开现场和客户一起检验还差不多。因为4S店维修车辆多，像塑料袋外部包装一般拆开，修理工肯定没有保留外包装的习惯，塑料袋是垃圾就直接扔垃圾桶了。这样你不在边上看肯定是看不到合格证书的。有纸箱包装的还可以找到。一个配件一般只有一个配件编码替代件除外。什么是替代件？一般指的是该配件厂家原先是在生产的，后来改进或者换其他厂家生产的零配件。一辆汽车有上万个零配件，通用自己肯定是造不出来的，汽车配件都是按通用汽车质量，工艺要求委托别的厂家生产的，经过技术授权的汽车配件生产商生产出来的配件就是纯正配件。通用也只是把全部配件组装起来才算是一辆车。

如果这些还不够，还是不放心是不是纯正配件。那也可以叫4S店提供进货批次的清单和物流信息，配件仓库电脑上都有记录的。可以出来查看。一般单独包装大件货物或是规则的外包装物流信息单标签都有贴上该配件的进货时间，来源，小件或散件都会弄个大纸箱一起打包包装再贴上物流信息。每个4S店都有自己的代码如下图：（我公司代码0002100804）你也可以去查一下保养手册是否一致问其他4S店调过来的配件也可以查到其他4S店厂家到该店的物流信息，没有拆原包装的配件或者可以叫仓库提供这两家公司调拨交易信息，通用汽车系统都有记录的。再说更换上去的纯正配件在该4S店都有1年2万公里的保修，厂家也是承认的。换下来的配件也是要寄回厂家去的。问厂家拿钱的。谢谢

如果新车因为操作失误或者质量问题导致发动机报废，也要换新车吗

因操作错误导致的车辆故障或报废想不想换新车在于自己的心态，但换车费用由个人或车损险承担，车企没有责任是操作错误导致的后果买单；因质量问题视不同情况决定，需达到一定标准。

操作错误如指因涉水、托底损坏发动机，或油门当刹车、档位挂错、主观半联动烧离合、轮胎扎破没有及时修补等行为导致事故致车辆损坏，这些情况是驾驶员原因引起与车辆本身无关，车企有什么理由换车呢？

如果这样可以的话就没有“骗保”的行为而是碰瓷车企“骗车”了，不过就发动机而言除非不会换挡一直用一二档跑上几百公里以外大部分情况是开不坏的，正常行驶没事故发动机可以随便拉车速拉高速也不会故障，因事故故障只能由车损险或个人承担。

因质量问题需满足以下几点条件才能达到换车标准：

同一故障点累积维修超过5次可以换车，前提是在三包有效期内，最低标准为2年或5万公里以先到为准。

自汽车开票之日算起60日或3000公里一捏，发动机更换两次仍不正常可以退车，这点适合那些机油增多的车主。

三包有效期内车辆出现严重安全性能故障并进行了两次修理，但故障未排除可以考求换车；

三包有效期内车辆出现转向系统（方向盘/方向机）、刹车系统、悬架系统或其他主要部件出现影响安全驾驶的质量问题，累积更换2次后仍不能使用可以退车。

这是“汽车三包政策”对于退换车辆的规定，满足这些条件能够走正规流程要求退换车辆，如是严重质量问题导致一般会连带购置税等杂项费用同时补偿。不过对于车主而言还是期待别出现这些为，严重质量隐患也许就没有机会自己追责了，供参考。

新车有问题怎么办可以换新车吗

在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内,发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的,可以申请免费更换相应的部件。

同样在60天内或者行驶里程3000公里以内,车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时,也可以申请免费更换或者退货.

新车更换发动机总成对车有多大影响

1、拆装过程中更换的密封件和螺丝质量比原车差很多密封件和螺丝都是一次性的，即使都换了，这些新的零件质量也还是和原车件有差别的。

原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念，质量最好的零件才会被用于装车，而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。

由此可见，更换发动机对新车来说绝对是一件伤筋动骨的事情，既影响汽车性能，又影响汽车寿命，后期使用上也有很多不确定的因素。

2、车辆贬值对于二手车残值率来说，越是原装的车残值率就越高，通常懂车的人在购买二手车的时候会对车况进行检查，或者是委托第三方进行检查，如果检查到车辆更换过发动机的话，买家会砍价或者不再进行购买。

3、车辆管理上的困扰每个车辆的手续上都会写着发动机号码，以及发动机的规格，如果更换的是同排量同款发动机也会存在着发动机号不一致的情况，不过对于这种应该有处理的方法；如果更换的是排量更大的发动机，那么在碰到年检或者查车的时候就很难说清楚了，可能涉嫌非法改装。

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