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开车时，我总觉得踩离合很吃力，怎么办呢
开车时总感觉踩离合很吃力，这个得在安全的情况下靠边停车检查一下了。看一下是不是离合器卡住了或者是离合器分离不清。有没有什么异常响声了。若自己没把握，得找专业维修保养店师傅帮忙检查了。因为离合器是关乎挂挡稳准的关键的。请注意安全第一。
亲，我练科目二老是踩不稳离合器怎么办.踩久了腿还痛
训练不到位的具体表现。这种实际操作性的学习考试，更主要的是多多训练；所谓熟能生巧，你应该加大练车力度，树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打。找到了感觉自然就不那么累了。离合也就稳定了。
为什么压离合车时快时慢
一种是离合器虽然踩稳，但脚掌悬空，没有固定的支撑点造成的；
第二种情况是离合控制好了，但右脚的油门踏板没有踩稳导致车速不稳。注意脚跟基本保持不动，主要靠脚前掌部分抬或踩离合的，左脚要多锻炼控制离合的度，慢慢试多了就会自己感觉离合在脚抬到哪个位置时候开始车动了，刚开始可以慢慢抬，自己感觉那个车子的启动点，不要一下子抬太快，有时候会熄火的。
给完油踩离合车子一顿一顿怎么回事
您好！单就汽车抖动，或者是你说的顿挫现象其实有很多种原因，它涉及到发动机，变速箱，底盘，悬挂。但结合具体操作，你所反映的在给完油后，踩离合情况下车子一顿一顿我认为有2方面的原因可能最大。一，发动机或变速箱支座（有的称为机脚）损坏。此种可能性最大。我们看到的发动机和变速箱在汽车上是一个整体，这个整体和车身的完美结合需要4-5个支座。每个支座位置不同，但功能都一样，支撑发动机和变速箱，对发动机的振动起到缓冲的作用，从而增加乘坐的舒适感。支座不管是液压注胶还是普通橡胶衬套，其主要材料都是橡胶，所以不免会有老化分离，脱落的现象。其中的一个支座如果损坏，发动机的振动就会成倍传向车身，尤其是在汽车启动加油、刹车的时候，顿挫感会更加明显。二，离合器压盘损坏。发动机的动力在向变速箱传递的过程中，离合器起着一个过渡的作用。就是我们需要踩下离合才能换档的原因。离合器是一套系统，主要包括压盘，离合器片，分离轴承。离合器压盘和片安装在发动机飞轮上，发动机运转的时候，离合器压盘将离合器片紧紧的压附在飞轮上，动力通过与离合器片连接的轴传入变速箱内，此时，汽车处于空档状态。问题就出在此时汽车若是带档运动，我们需要换档，就要实现发动机和变速箱的动力分离，踩下离合，压盘回移，离合器片和飞轮分离。如果压盘损坏，达不到压紧的目的，发动机就会出现空转打滑的现象，动力输出不稳定，造成汽车顿挫。不过该故障多出现在松离合的时候，所以建议只作为辅助项来检查。汽车出现顿挫感，除了驾驶、乘坐不舒服，还会带来一系列的问题。小问题可能引起大毛病，不可不察！
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